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ヤマハ RMX リミックス 218 ドライバー カスタムシャフト 2018年モデル

メーカー価格 ¥ 93,500
当店販売価格 ¥ 29,800 税込
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ヤマハ RMX リミックス 218 ドライバー カスタムシャフト 2018年モデルの商品情報

つかまえてもっと飛ばす218

ヤマハ RMX(リミックス) 2018年 ドライバーの特長
1. ボール初速を上げる「ヘッドターンエネルギー構造」「スーパーデュアル弾力ボディII」により、飛距離アップを実現
『RMX ドライバー』は、ストレート弾道で飛ばす「RMX 118」と、つかまえてもっと飛ばす「RMX 218」の2モデルのヘッドをラインアップしています。
ヘッドターン時に、打点がシャフト軸から遠くなるほどエネルギーが大きいことに着目し、フェースセンターをシャフト軸から遠くに配置した「ヘッドターンエネルギー構造」を新たに開発しました。また、たわみによってインパクトエネルギーを充てんさせるスーパーデュアル弾力ボディを、ソールのスリットを増やすことでさらに効率を高め、充てんさせたエネルギーを一気に解放する「スーパーデュアル弾力ボディII」に進化させました。これらにより、ボール初速が上がり、さらなる飛距離アップを実現しています。さらに、コンピューター解析によって約3万通り以上の形状の中から最適な広域反発エリアに設計された「アルティメットフェース」(特許出願済)により、反発エリアが拡大し、オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えます。

2. 横慣性モーメントをアップさせた「ストレートボール構造」で、直進安定性が約25%アップ
「RMX 118」「RMX 218」それぞれのユーザー特徴に合わせた「ストレートボール構造」を搭載し、まっすぐ遠くに飛ばせるヘッドを実現しています。
「RMX 118」は、RTSウェイトとインナーウェイトをバック側の低いエリアに配置することで、横慣性モーメントが約10%アップ*2し、直進安定性も25%アップしています。ターゲットに向かってしっかりと打ち出せるユーザーに対して、慣性モーメントを高めてサイドスピンを減少させることで、ねじれない強弾道を実現しています。
「RMX 218」は、投影面積の拡大とヒールバックのウェイト配置により、慣性モーメントが約9%アップ*3し、つかまりと安定性を両立しています。フェースが開いてスライスしてしまうユーザーに対して、大きな重心角によりスクエアなインパクトを可能にし、つかまった高弾道を実現しています。

モデル18 RMX 218 ドライバー(ヘッド)
ロフト角(°)9.5(±1) / 10.5(±1)
ライ角(°)59、59.75、60.5
※ライ角が59.75になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります
フェース角(°)0
ヘッド体積(cm3)460
構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ


シャフトSpeeder 661
EVOLUTION IV
TOUR AD
IZ-6
Diamana
RF 60
シャフト硬さSSS
総重量(g)312(218ヘッド)312(218ヘッド)311(218ヘッド)
シャフトトルク(度)3.73.23.5
シャフト調子
クラブ長さ(インチ)45.2545.2545.25
バランスD2D2D1
グリップオリジナルラバー J100 ロゴなし(約50g・M60相当・バックラインなし)

218ヘッドのバランスとクラブの重量はウェイト8.5g装着の場合です。

※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。


※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。


商品在庫につきまして

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数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

商品番号
商品番号 006-17-rmx1w218-ctm
JANコード
4992868760140
ブランド
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