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ダンロップ ゼクシオ エックス XXIO X-eks- メンズ ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-1 カーボンシャフト 2020年モデル

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ダンロップ ゼクシオ エックス XXIO X-eks- メンズ ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-1 カーボンシャフト 2020年モデルの商品情報


飛びのパワーポジションで圧倒的飛距離を掴め。
ダンロップ ゼクシオ エックス XXIO X-eks- メンズ ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-1 カーボンシャフト 2020年モデル

『ゼクシオ』ゴルフクラブに搭載する飛びのテクノロジーは、ヘッドの反発性能向上だけにとどまりません。
ゴルファーのパワーを最大限引き出す独自の“飛ばし方”を実現するために、近年はスイングの領域にまで踏み込んだ研究開発で進化を遂げてきましたが、今回の11代目モデルで着目したのは「トップ・オブ・スイング」です。
新たに開発した独自技術の「WEIGHT PLUS(ウエイトプラス)」テクノロジーが、コックがたまり深く安定した理想のトップ「飛びのパワーポジション」を実現し、より速く、正確なインパクトを可能にします。

※フェアウェイウッドとハイブリッドは、グリップエンド部を重くしているため「シリコンラバーブッシュ」は搭載していません


● 新技術「WEIGHT PLUS(ウエイトプラス)」テクノロジーで、理想のトップを決めて飛ばす

「WEIGHT PLUS(ウエイトプラス)テクノロジーとは、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで、理想のトップポジションを作り出す技術のことです。
11代目の『ゼクシオ』フェアウェイウッドとハイブリッドではシャフト重量を従来モデルより軽量化し、さらにこの重量をグリップラバー部のバット端に集めることで、テコの原理を応用してスイング始動時からコックがたまり深く安定したトップに決まるようにバックスイングを誘導します。



● 新開発「キャノンソール」の撓みと低重心設計で大きく飛ばす

フェース周辺極薄設計「CANNON SOLE(キャノンソール)」がソールを撓(たわ)ませ、やさしく大きな飛距離を実現しました。
フェアウェイウッドではカップフェースの接合点を2mm延長し薄肉設計部を従来モデル比132%拡張することで、ソールの撓み幅を大きくし反発性能を向上させています。
ハイブリッドでは前者を4mm延長し後者を従来モデル比267%と拡張することでソール下部を撓ませ、高反発エリアの拡大を実現しています。

重心をゴルファーの打点分布に合わせた低重心設計。
フェアウェイウッドではヘッド形状のシャローバック化とクラウンの薄肉化で、重心を低く寄せることで、対象ゴルファーの打点分布に合わせました。
ハイブリッドではソール面のラウンド形状をアイアン並みに平坦化するとともに、ソール面積も拡大して低重心設計を実現しています。




SHAFT・GRIP

・Miyazaki AX-1 カーボンシャフト
・ゼクシオ エックス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ




SPECIFICATION
ヘッドXXIO X -eks- HYBRID
素材ボディ:マレージング鋼
フェース:HT1770M
製法ボディ:ロストワックス精密鋳造
フェース:鍛造
仕上げ高輝度メタリック+ダークグレーイオンプレーティング
ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ


番手H3H4H5H6
ロフト角(°)18202326
ライ角(°)59.56060.561
体積(cm3)130130130130
長さ(インチ)40.540.039.539.0
クラブ重量(g):S330334339343
※全番手のRフレックスはメーカー特注対応となります。


シャフトMiyazaki AX-1 カーボン
フレックスSSRR
シャフト重量(g)555351
トルク(°)3.73.83.9
バランスD0D0C9
調子
グリップゼクシオ エックス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(ロゴ入り)
バックラインあり(径61、約43.5g)
発売2019年12月

●付属品:ヘッドカバー

※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。


■販売商品につきまして

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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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商品番号
商品番号 003-19-xxio11x-ekshb
JANコード
4907913209154
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