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[2019年モデル] PRGR プロギア メンズ egg 5500 impact エッグ ゴーゴー インパクトスペック ドライバー impact専用カーボンシャフト

PRGR プロギア  egg 5500 impact エッグ ゴーゴー インパクトスペック メンズ ドライバー 2019年モデル impact専用カーボンシャフト

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商品番号 008-19-eggm1wimp

メーカー価格 82,500円
当店販売価格53,625円(税込)

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この商品の平均評価:おすすめ度(5.0) 5.00

Pug&Peaceさん(5件) 購入者

東京都/男性 投稿日:2020年02月16日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

色々なメーカーから新しいDRが発売されているので散々試打した結果、PRGRのnew egg、インパクトspecのシャフトSRに決めました。短めなのでしっかり振り切れるし球も高く真っ直ぐ飛び、今まで以上に飛距離が出ます。どうしても打つ時にダウンブローが治らないのでロフトを11.5°にしたら見事に解決しました。自分が理想としていた球筋が出せるのは感動的です。大事に使っていこうと思います。

no limit. 限界突破へ。2019年モデル プロギア NEW egg(ニューエッグ) クラブシリーズ

ゾッとするほどやさしい。さらにミート率を高くするドライバー。NEW egg 5500 ドライバー impact
PRGR プロギア  egg 5500 impact エッグ ゴーゴー インパクトスペック メンズ ドライバー 2019年モデル impact専用カーボンシャフト

ゾッとするほどやさしい。
さらにミート率を高くするドライバー。

NEW egg 5500 ドライバーのヘッドは「よくつかまる×正面衝突が起こしやすい」のが特長。その理由は、重心角の値を見れば歴然だ。
加えて、大きな慣性モーメントが、芯を外したショットでも、ヘッドのブレを抑え、結果として飛距離を落とさない。
ゾッとするほどの飛距離が、やさしく目の前に現れる。
インパクトスペックは、egg 5500 ドライバーより1インチ短い、44.25インチ。さらにミート率を高くするドライバー。
逆発想の飛距離にも注目してほしい。




他にはない37度大重心角 NEW egg 5500 ドライバー impact

ヘッドが自然にターンしやすくつかまる。


最大級の慣性モーメント NEW egg 5500 ドライバー impact

一般的なドライバー ※平均値の123%アップ!
飛んで曲がらない。打点ズレに滅法強い。


球を捕らえる深重心、小FP設計 NEW egg 5500 ドライバー impact

簡単にボールをつかまえる事ができる。


一般的なドライバー比較 NEW egg 5500 ドライバー impact

※2016年〜2019年6月発売の一般的なドライバーの平均値(PRGR社調べ 2019年6月)


NEW egg 5500 ドライバー impact 専用シャフト

専用シャフトはしなり感と手元の適度なしっかり感で、安心して振り抜ける、ボールがつかまる設計。


NEW egg 5500 ドライバーとimpactの比較

インパクトスペックは1インチ短い44.25インチ
やさしいヘッド+やさしさ最優先のクラブ長さでさらに安心感が欲しいゴルファーにお薦め。


NEW egg 5500 ドライバー impact デザイン


SPECIFICATION
ヘッドegg 5500 impact DRIVER
素材フェース:チタン(TP2)
ボディ:チタン(Ti-811Plus)
製法フェース:鍛造
ボディ:真空精密鋳造


番手1W
ロフト角(°)10.5 / 11.5
体積(cm3)460
フェースアングル(°)-1.0
ライ角(°)59.5
長さ(インチ)44.25
(R2フレックスのみ43.75)


シャフトimpact専用カーボンシャフト
フレックスS(M-43)SR(M-40)R(M-37)R2(M-35)
総重量(g)295292290289
バランスD1D1D1C8
シャフト重量(g)49464443
シャフトトルク(°)6.46.97.47.9
シャフト調子MMMM
グリップ重量:37.5、径:M60、コード:無、バックライン:有
発売2019年9月

※SLEルール適合品
※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値

※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。


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