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[2018年モデル] ピン G700 アイアン (標準仕様) 5本セット(#6〜9、PW) PING FUBUKI カーボンシャフト
2018年モデル ピン G700 アイアン (標準仕様) 5本セット(#6〜9、PW) PING FUBUKI カーボンシャフト
2018年モデル ピン G700 アイアン (標準仕様) 5本セット(#6〜9、PW) PING FUBUKI カーボンシャフト

2018年モデルピン G700 アイアン (標準仕様) 5本セット(#6〜9、PW) PING FUBUKI カーボンシャフト

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商品番号 131-18-g700ir5isfbk

メーカー価格 129,600円
当店販売価格103,680円(税込)

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ライ角カラーコード
グリップサイズコード[LITE-TV]
セット(シャフト硬さ)\在庫状況 在庫あり
#6〜9、PW(R) ×

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PING GOLF G700 IRON

PING史上最も飛びにこだわった「2018年モデル ピン G700アイアン 標準仕様 5本セット PING FUBUKI カーボンシャフト」がついに登場!
マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず高く飛び、ブレずに飛び、ピタりと止まるPINGの最新アイアン


PING GOLF G700 IRON VIEW


PINGの「飛び系」は「使える」飛びだ
G700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。
スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。

PINGの飛び系は使える飛びだ


PINGの「飛び系」の理由 1
 新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ
新素材フェースで初速がアップする前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。

大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。

また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。

(前作モデル比較時 / PING社調べ)


PINGの「飛び系」の理由 2
 新素材フェースが最大のたわみを生む。だから高く飛んで止まる
新素材フェースが最大のたわみを生むPINGが長年培ってきたアイアンフェースのたわみ技術が大幅に進化。

メタルウッド同様に大きなたわみ効果を生み出す中空構造を採用。

前作比でたわみ効果が約2倍となり、アイアンで求められる高さとスピン量が最適となり、高弾道でピンをデッドに狙えます。

ラウンドで効果を発揮する「使える」飛び系アイアンの誕生です。

(前作モデル比較時 / PING社調べ)


■ SPECIFICATION
ヘッドG700 IRON
ヘッド素材フェース:マレージング鋼C300
ボディ:17-4ステンレススチール
ヘッド仕上げパールクローム仕上げ


番手#4#5#6#7#8#9PWUWSW
ロフト角(度)
POWER SPEC
18.521.524.5283237.54348.554
ライ角(度)60.56161.56262.863.564.164.164.4
バウンス角(度)345679111113
標準クラブ長(inch)
PING FUBUKI
39.3838.7538.1337.53736.5363635.75
総重量・バランス約353g・D1(#7 / PING FUBUKI / R-Flex)
約377g・D0(#7 / N.S.PRO Zelos 6)


■ 標準シャフト(本商品ページの対応は「PING FUBUKI」のみとなります)
G700 シャフト
G700 シャフト弾道特性チャート

シャフト名PING
FUBUKI
ALTA J CBN.S.PRO
Zelos 6
N.S.PRO
950GH
フレックスRRSRS-RS
重量(g)4349546368.594.598
トルク(度)5.74.94.74.53.02.01.9
キックポイント中先
※N.S.PRO Zelos 6 にはフレックス設定がありません(1種類のみ)
※N.S.PRO Zelos 6 はドライバーヘッドスピードが43m/sを超える方はご使用をお控えください。


■ 標準グリップ
G700 IRON 標準グリップ
※PING FUBUKI と N.S.PRO Zelos 6 シャフトのみ標準グリップの太さはREDとなります。

※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。


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