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ダンロップ ゼクシオ XXIO（ゼクシオ13・エックス）2024年モデル 特集

「もっと芯を広げる、もっと芯に集める、そして一球目から快心の一打を。」
ヘッドのトゥ・ヒール方向それぞれの特性に合わせた精緻なテクノロジーが、年齢やスキルに限ることなく、すべてのゴルファーの「飛び」を、「打ちやすさ」をさらに進化させる。XXIOだけの「飛び」「打ちやすさ」「爽快感」で、さあ、ど真ん中に飛ばそう。

ダンロップ ゼクシオ13・エックス 2024年モデル シリーズ 特集
ダンロップ ゼクシオ13・エックス 2024年モデル シリーズ 特集

2024NEW XXIO LINE-UP


さぁ、ど真ん中に飛ばそう。

たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」

打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。

空力性能の進化で芯に集める「New ActivWing」

ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定感を実現。

さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー

たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアを硬く、交互に配置した「軟・剛・軟・剛」の4層構造である「REBOUND FRAME」大きくたわみ、そのパワーを逃がさない「REBOUND FRAM」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。

ゼクシオ13 ドライバー

ゼクシオ13（XXIO 13） ドライバー
やさしく高弾道で大きく飛ばす！
・ややシャローで丸みを持たせた安心感があるヘッド形状。
・アドレスでつかまりをイメージ出来るシルエット。
・大人のゆとりを表現したトラディショナルなデザイン。

ゼクシオ エックス ドライバー

振り切れる強弾道で大きく飛ばす！
・ややディープで精悍な顔立ちの力強いヘッド形状。
・テーマバックで真っすぐ引きやすいシルエット。
・スポーティなライトブルーをアクセントに凹凸のある造形で躍動感あふれるデザイン。
・12通りのポジションをチューニングできる「QTSスリーブフィッティングシステム」搭載。
ゼクシオ エックス（XXIO X-eks-） ドライバー

ドライバー性能比較

ゼクシオ13
ダンロップ　ゼクシオ13 メンズ ドライバー ネイビー　MP1300 カーボンシャフト		ドライバー 10.5°
ゼクシオ エックス
ダンロップ　ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル　Miyazaki AX-3 カーボンシャフト
フルチタン構造フルチタン
ややフックフェースフェースアングルスクエアフェース
シャローヘッド厚ややディープ
281(R)クラブ重量(g)301(S)
45.5クラブ長さ(インチ)45.25
高く伸びる打球音打球音高く心地良い打球音

ゼクシオ13 レディース ドライバー

ゼクシオ13（XXIO 13） レディース　ドライバー
もっとやさしく、もっと高く、
もっと大きく飛ばす。

芯を広げて、芯に集めたテクノロジーに女性専用設計をプラス。
・レディースヘッドノ形状に合わせた専用肉厚設計。
・つかまり良く振り向ける最適重心設計。
・レディースゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音。
・都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。
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ゼクシオ13 ／ ゼクシオ13 レディース ／ ゼクシオ エックス
フェアウェイウッド

ゼクシオ13（XXIO 13） ／ ゼクシオ13（XXIO13） レディース ／ ゼクシオ エックス（XXIO X-eks-）　フェアウェイウッド
"新"技術「BiFLEX FACE」と、"進"化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くフェアウェイウッド。

New CANNON SOLE
ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、低重心化を実現。フェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。
フェース下部の高初速エリアが107％拡大（ゼクシオ エックス／ゼクシオ13）
従来モデル比（COR値＝0.80以上）
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ゼクシオ13 ／ ゼクシオ13 レディース ／ ゼクシオ エックス
ユーティリティ

ゼクシオ13（XXIO 13） ／ ゼクシオ13（XXIO13） レディース ／ ゼクシオ エックス（XXIO X-eks-）　ユーティリティ
"新"技術「BiFLEX FACE」と、"進"化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くユーティリティ。

New CANNON SOLE
ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、低重心化を実現。フェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。
フェース下部の高初速エリアが120％拡大（ゼクシオ エックス／ゼクシオ13）
従来モデル比（COR値＝0.80以上）
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ゼクシオ13 ／ ゼクシオ13 レディース アイアン

チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とIRON版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ13アイアン

低重心4ピースチタンフェース設計
トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載（#5～7）。低重心化により高い安定性と大きな飛びを実現。
REBOUND FRAME（リバウンドフレーム）
フェース下部と周囲に配置したグルーブ（溝）が大きなたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
ゼクシオ13（XXIO 13） ／ ゼクシオ13（XXIO13） レディース アイアン

ゼクシオ エックス アイアン

ゼクシオ エックス（XXIO X-eks-） アイアン
薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウェイトにより高弾道で大きな飛び。シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。

低重心3ピース鍛造フェース設計
薄肉鍛造フェースに大型高比重タングステンニッケルウェイトをトゥ側に装着した複合キャビティ構造により、低重心化を実現。
MAIN FRAME（メインフレーム）
フェース周辺部に配置した溝「スピードグループ」と最適なフェース肉厚設計によりフェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。
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