訳あり品　ブリヂストン　B3 DD ドロードライブ ドライバー　TENSEI BS Red 40 シャフト　2022年モデル

重心アングルを最大化し、しっかりつかまりながら軽量で振りきれる。最大レベルの重心角でさらにつかまえて飛ばす。
「軽いのにつかまるB3 DD」

飛びを進化させる「New SP-COR（サスペンションコア）」搭載
高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ。
・構造が進化：ポリマーを内部へ
・素材が進化：アルミからチタンへ
・フェースが進化：薄肉化＆軽量化
→トゥ、ヒールの反発性能アップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

カーボンモノコックボディ
カーボンモノコックボディにすることで従来品比で約2倍となる約40gの余剰重量を生み出すことに成功。
ヘッド性能に合わせ、余剰重量を最適配置し、形状や打音も損なわずに高機能化を達成。

ブーストパワーテクノロジー
ソールとクラウンでカーボンの積層を変え、剛性をコントロール。高初速・高打出しでさらなる飛びへ。

パワースリット
インパクト時のフェース上部のたわみをさらに大きくし、高初速、高打ち出しを追求。

パワーミーリング
トゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上。

■ SPECIFICATION

ヘッド	B3 DD DRIVER
素材	ボディ：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック）、タングステンウェイト フェース：6AL-4Vチタン合金
製法	ボディ：熱圧成形（CFRP部） フェース：鍛造、CNCミーリング、レーザー加工

番手	1W
ロフト角（°）	10.5
ライ角（°）	59
体積（cm3）	460
長さ（インチ）	45.75

シャフト	TENSEI BS Red 40 カーボン
フレックス	SR	R
クラブ重量（g）	280	278
シャフト重量（g）	43	41
トルク（°）	8.1	8.2
バランス	D2	D2
調子	中	中
グリップ	GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレー バックライン無し（径60、約37g）
発売	2022年7月

●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ

※R＆Aの発表で2022年1月より「60度法で46インチを超えるクラブの使用を禁止する」というローカルルールの選択（以下、MLRG-10）が可能となりました。
ブリヂストンゴルフ製品では45.75インチ以上が60度法で46インチを超えるクラブとなり、MLRG-10に抵触する可能性があります。
詳しくは、MLRG-10を採用する競技団体へお問い合わせください。なお、MLRG-10を不採用の大会や、通常のプレーにおいては問題なく使用できます。

※訳あり品：多少の傷・汚れがある場合があります

※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

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