2026年最新！ゴルフクラブの選び方とは？初心者から中級・上級者におすすめの人気ゴルフクラブ36選

ドライバーとは最も飛距離が出るクラブで主に距離のあるコースで1打目に使用するクラブです。 基本ティーの上に置く、いわゆるティーアップをして打ちます。
重量は軽く、クラブが長くてヘッドが大きい事が特徴です。他のクラブより芯に当てることが難しいですがゴルフを楽しむうえで重要なクラブです。

フェアウェイウッドとは地面の上にボールを置いた状態で打つことを想定したゴルフクラブです。コースよっては1打目にティーアップをして使用することもあります。
ドライバーと比べてヘッドのサイズは小さめで、3Wを3番ウッド、5Wを5番ウッドなどと呼ぶことが一般的です。

ユーティリティとはハイブリッドやレスキューとも呼ばれフェアウェイウッドとアイアンの苦手な部分をカバーするようなクラブです。ロングアイアンの距離を優しく打て、ゴルファーにとっては扱いやすく、ロングアイアンに代わる新しいジャンルとして登場しました。ヘッドの形はアイアン型とウッド型の2種類あります。

アイアンとは100ヤード～200ヤード前後の飛距離を出したいときに使用するクラブです。距離の短いコースでは1打目にも使用します。
ラフやバンカーなど様々なシチュエーションに対応でき、比較的初心者の方でも扱いやすいです。
番手は1I（1番アイアン）から9I（9番アイアン）まであり、一般的にロングアイアンと呼ばれる1Iから4Iは扱いが難しく、代わりにフェアウェイウッドやユーティリティを使用するゴルファーが増えてきています。内容はメーカーやブランドによって異なりますが「6I～9I+PW」のようなセットで販売されることも多いです。

ウェッジとは、主にグリーン周辺の短い距離で行うアプローチショットで使用します。また、バンカーからの脱出や深い芝であるラフからのショットでも使用される便利なゴルフクラブです。
クラブを垂直に構えた時にクラブとボールが接するフェース部分の垂直線との間の角度となる「ロフト角」によって4つの種類に分類されます。

PW（ピッチングウェッジ）
アイアンセットに含まれる事が多く、ウェッジの中で一番ロフト角が少ない　（飛距離目安：100ヤード～120ヤード位）

AW（アプローチウェッジ）
グリーン周りのアプローチショットで、ピッチ＆ラン（半分上げて、半分転がす）が打ちやすい　（飛距離目安：80ヤード～100ヤード位）

SW（サンドウェッジ）
主にバンカーショットで使われる　（飛距離目安：80ヤード以内）

LW（ロブウェッジ）
ボールを上げることに特化したウェッジ

主にグリーン上（グリーンエッジ含む）にて使用するのがパターです。パターはバラエティーに富んでいて様々な形状や素材の商品があります。最近では【ピン型】【マレット型】【ネオマレット型】が主流となっています。
オーソドックスに構えやすい【ピン型】、まっすぐ引いてまっすぐ出す【マレット型】、とにかくぶれない【ネオマレット型】
パター選びは非常に難しいと思いますが、自分の好きなプロゴルファーが使用しているモデルやトーナメントで優勝したプロが使用しているモデルを選んでみても良いかと思います。300ヤードも1ヤードも1打は1打、スコアアップの近道にはパター選びが非常に重要です。

ゴルフ場に持ち込めるクラブは14本までですが、必ずしも14本用意する必要はありません。
初めのうちは14本揃えても全てを使いこなすことは難しいため、少ない本数から始めることをおすすめします。また14本以内であればゴルフクラブの組み合わせは自由です。

■ ドライバーの総重量
ドライバーを選ぶうえで初めに重要になるのが総重量です。
総重量は重すぎてもスイングが遅くなり、飛距離がロスしてしまう場合や軽すぎると飛距離は出るがボールの方向が安定しない、スピン量が増加してしまう等のメリット・デメリットがあります。おすすめは自分が重いと感じない範囲で、ヘッドスピードと方向性のバランスを考慮して選ぶ必要があります。一般的に重量を選ぶ基準として、ヘッドスピード40m/s以下で290g以下、ヘッドスピード45m/s以上の方なら300g以上を目安にするのが良いと思います。

■ ヘッド体積
ヘッドの体積は大きくなればなるほど、クラブがぶれないエリア「スイートエリア」も広がり、ミスヒット時の飛距離ロスの軽減や方向安定性が期待できます。

■ 初級者の場合
初級者の方におすすめしたいのは、ヘッド体積が大きく、ロフト角が大きく、フェースの薄いモデルのドライバーです。
ヘッド体積が大きければスイートエリアも広がりやすくなります。また、ロフト角が大きい方がサイドスピン（横回転）が減りやすくなり方向性も安定しやすくなります。

シャフトの硬さは、フレックスと言います。種類は主に6種類あり、柔らかい順にL（レディース）、A（アベレージ）、R（レギュラー）、SR（スティッフレギュラー）、S（スティッフ）、X（エキストラ）となっています。メーカー、モデル間で統一した基準はなく、同じ表記だとしても硬さが異なることがあるので注意しましょう。

柔らかいシャフトは飛距離が出やすいですが、ミスすると曲がりが大きくなります。反対に硬いシャフトは、パワーがないと飛距離は出にくいですが、ミートはしやすいです。シャフトの硬さは自分のスイングの速さや力の大きさによって選びます。フレックスの選び方としてはヘッドスピードが速い人ほどシャフトは硬いものを選ぶと良いです。一般的にL、Aは女性向け、R、SR、Sは男性向けとなります。Xはハードヒッターの方におススメです。

一般的にシャフトの重さは、振り切れる範囲内の中で出来るだけ重いものが良いといわれています。しかし、重すぎてしまうと振り切ることが出来なくなってしまったり、ラウンド後半で体力がなくなった際に、スイングが不安定になることがあるので注意が必要です。反対に軽すぎるとスイングが不安定になってしまい、ダブリやトップの原因となることもあります。

シャフトの一番しなる部分を示したものを「キックポイント（調子）」と言います。主に3つに分けられていて、シャフトのヘッド側が一番しなる「先調子」は手元が硬く、先端が柔らかくなっています。中間が良くしなる「中調子」は手元も先端も硬いです。グリップ側が良くしなる「手元調子」の場合は手元が柔らかく、先端が硬いのが特徴です。キックポイントはシャフトを選ぶうえで重要な要素になります。

それぞれの特徴と、どんな方におすすめなのかを紹介します。
■ 先調子
ヘッド側が最もしなるため、打ち出し角が上がり飛距離が出やすいことが特徴です。トップでのタメが強い方や、切り返しのタイミングが速いゴルファーにおすすめです。ボールは上がりやすいので、初心者ゴルファーの方にもおススメできます。
■ 中調子
スイングした際にシャフト全体が均一にしなるように感じられ、しなりの癖がなく、動く部分が少ないことが特徴です。万人向けのシャフトであり、つかまりも良いので安定感を求める方におすすめです。
■ 手元調子
トップから切り返しにかけて自然とタメを作ってくれることが特徴です。トップでのタメがないゴルファーにおすすめのシャフトです。 ボールは上がりずらくなってしまうので、上級者向けとも言えます。

ドライバー、3W、5W、3U、4U、5I～9I、PW、AW、SW、パター
バランスのいい定番のクラブセッティングです。女性プロではよく見るセッティングですが男性プロはユーティリティを抜いてロングアイアンを採用したりやウェッジ増やす選手が多い印象です。
自分に合ったセッティングを考えたい時もこの組み合わせをベースに考えてもいいかもしれません。

ドライバー、5W、5I～9I、PW、SW、パター
14本揃えても全てを使いこなすことが難しい初心者の方にはこちらの10本をおすすめします。比較的扱いやすい5番ウッドも初めはまだ難しいかもしれないのでその場合は7Wにするか抜いてもかまいません。上達してきたらこの中に3番ウッドやユーティリティを追加していっても良いでしょう。

自分が苦手なクラブや距離をクラブセッティングで対応するという考え方もあります。高低差の激しいラウンドの場合は同じ飛距離が出る球が高く上がりやすいクラブと低い弾道で打てるクラブの2本を入るなどコースマネジメントに応じた調整することもできます。

■セッティング例
アイアンが苦手な方は5Iを抜いて同じ飛距離を出せる5Uや6Uを代わりに加える。
ドライバー、3W、5W、3U、4U、6U、6I～9I、PW、AW、SW、パター

グリーン周りが苦手な方はロフト角の違うウェッジを増やせば細かい距離の打ち分けがしやすくなります。
ドライバー、3W、5W、4U、5I～9I、PW、AW、AW、SW、パター

初めての方、久しぶりの方にもおすすめ！やさしい11本セット。振りやすい軽量ドライバー軽く、ミスにも強い。ラクに飛ばせる。S：297g / R：294g打点のバラつきを考慮した部分肉厚設計。2打目を楽に打てるユーティリティロングアイアンの距離でもやさしく打てる4番ユーティリティをセット。アプローチをやさしくする3本のウェッジ使い分けしやすいウェッジ。9番アイアン（38度）－ [6度差] － PW（44度）－ [6度差] － AW（50度）－ [6度差] － SW（56度）▼キャディバッグ：サイズ/9型、47インチ対応　重量/3.8kg　素材/合成皮革

好評のキャロウェイクラブセットが、リニューアル。名器が詰まった、“セットクラブの域を超えた”ハイクオリティーパッケージドライバーからサンドウェッジまでの9本のクラブは、X2 HOT シリーズのヘッド設計を踏襲。さらにパターには、オデッセイ ホワイト・ホット プロ 2.0が採用されており、ハイクオリティーモデルの導入となりました。組み合わされるキャディバッグも、高質な素材を使用し、高級感がアップ。初心者でなくとも使いたくなりそうな、“セットクラブの域を超えた”と言えるほどのラインアップとなりました。

「初心者向けから卒業したい」「ビギナーだけど、これから本気でゴルフを続けていきたい」「もうちょっと上質な見た目のものが欲しい」など、少しグレードが高く、かつリーズナブルなギアを求める女性ゴルファーに向けて2020年に登場したのが、「REVAパッケージセット」。それから4年のときを経て、初めてのリニューアルが施されることとなりました。クラブは、シャフト・グリップ含めてアジアバージョンとなっており、デザインもブラッシュアップ。なかでも、注目すべきはドライバーで、キャロウェイの主力モデルでも使用されているカーボン素材をクラウンに初採用。よりボールが上がりやすくなり、大きな飛びをこれまで以上にやさしく実現できるようになりました。パターは、前作のセット同様に、オデッセイパターがバックイン。ゴルフバッグとヘッドカバーはアジア仕様を採用しています。雰囲気を刷新し、デザイン性と使いやすさをバランスよく融合させた、長く愛用したくなるような仕上がりです。

やさしい女性専用モデル！ラウンドで使える8本セット。振りやすいドライバー大型ヘッドでミスに強い。ラクに飛ばせる。打ちやすいアイアン大型キャビティヘッドでラクにボールが上がる。▼キャディバッグ：サイズ/8型、45インチ対応　重量/2.9kg（軽量）　素材/合成皮革×ポリエステル

キャロウェイのテクノロジーで、やさしく打てる！キャロウェイ　Solaire ソレイル 2018年モデル　レディース　ゴルフクラブセット （8本セット＋キャディバッグ）クラブには、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン2本、ウェッジ2本、パターを用意。すぐ、ラウンドを存分に楽しむことのできる、まさに“必要充分”な8本セットとなっています。もちろん、すべての番手にキャロウェイのテクノロジーを注入。ビギナーの方でも、気持ち良く振れて、簡単にヒットでき、ボールも楽に上がる設計となっています。構えやすく、ストロークしやすいヘッドタイプのパターを採用さらにこのヘッドは、操作性とオートマチック性を、バランス良く持っています。フェース後方のフランジ部分には、白と黒の3本のサイトラインを入れ、ストレートなストロークをサポート。また、フェースにはインサートが入っており、打感の良さとタッチの合わせやすさをもたらします。カラーはブラックとピンクの2色を用意クラブからキャディバッグに至るまでのセットを、2種類のカラーで展開。より落ちついたものを好まれる方にはブラックを。一方のピンクも差し色的に使用されているので、どんな好みのゴルファーの方にも幅広く使用していただけるデザインとなっています。使いやすさとデザイン性を追求するべく、キャディバッグを日本で開発重量はとても軽く、また全体的に丸みを帯びた女性らしいデザインとなっており、ポケットもより使いやすい設計、大きさとなっています。ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、パターには、デザインが連動した専用のヘッドカバーも付属しています。

有賀園ゴルフオンラインAGOで販売中の初級者におすすめのドライバー5選はこちら。長さ、重量、素材、ロフト角、硬さも一緒に記載しましたので、ドライバー選びの際にご参考ください！

PING史上最大のMOI　10K飛び －マントビ－人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万（10K）超え」を表す。つまり「マン振り」してもブレない「10K飛（マントビ）」が可能に。思いきり飛ばして、目指せドラコン！◆慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド◆ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に◆新サウンドリブによる心地良い打音と打感◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載

「飛び重心搭載」PING史上最高MOI。PING史上最高MOIヘッドに「飛び重心」が搭載された新基準ドライバー。MOIの進化を常に追求し、挑戦を続ける。それがPINGの姿勢である。限界を突破し続けることで生まれたこのヘッドは、PINGというブランドそのものの挑戦を体現している。数字に限界を作らず、常に未来を見据える。そしていま、PINGは新しい基準を「K」という名に託した。「K」それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。

極薄チタン＋カーボンの可能になった、かつてないほどの圧倒的スピード[ QUANTUM MAX DRIVER / クアンタム マックス ドライバー ]シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXドライバー」です。ヘッドは体積が460cm3でキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEドライバーから形状を引き継いでいます。カーボンクラウンに対し、ソールにはチタンを使用していますが、これは低・深重心にして、やさしくボールが上がるようにするための設計です。アジャスタブルホーゼルも採用。ソール後方には、ディスクリート・ウェイトが搭載され、内部の約9gのウェイトと約1gのウェイトの位置を入れ替えることで、ドローバイアス（ヒール約9g/トウ約1g）とニュートラルバイアス（ヒール約1g/トウ約9g）を選択することができます。なお、ソール前方のウェイトは、約2gとなっています。

高MOIとドロー設計を組み合わせた安定な飛び[ Qi4D MAX DRIVER / キュー アイ フォーディ マックス ドライバー ]テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。■ テーラーメイド初の脱チタンヘッド：フェースを支えるフレームが軍事用グレードの7075アルミニウムを採用し、鍛造してCNCミルドを施した精密なパーツが余剰重量を捻出。■ 構えやすい寛容性の高いヘッド：大型でやや洋ナシ形の要素を持ったつかまり感のある高慣性モーメントヘッド。■ 2つのTASウェイトで弾道調整（4g×1、13g×1）：前と後ろに配置したウェイトでバックスピンの調整。　※レンチや初期重量以外のウェイトは別売り

やさしさを追求したSRIXON ZXi MAX DRIVERi-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。シリーズで最大のMOIと深重心設計で寛容性と直進性を重視したモデル。・最も大きい投影面積で安心感のある形状。ややヒール側へ設定した重心位置でボールの上がりやすさとつかまりやすさが向上。・ZXiと同程度のフェース厚でボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。・深重心にすることで高い打ち出し角を実現。

有賀園ゴルフオンラインAGOで販売中のフェアウェイウッドを、初心者と中・上級者に分けてランキングでご紹介！長さ、重量、素材、ロフト角、ライ角なども一緒に記載しましたので、フェアウェイウッド選びの際にご参考ください！

飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド。◆ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上◆新フリーホーゼルデザインで低重心化◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー・シャフトALTA J CB BLUE：日本専用の高弾道用カウンターバランスシャフト

芝の上から、さらにやさしく高弾道。ヘッド体積はシリーズで最大に[ QUANTUM MAX D FAIRWAY WOODS / クアンタム マックス ディー フェアウェイウッド ]高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。オプティフィット4ホーゼルは3W、3HL、5Wに採用。3W、3HL、5Wはカーボンクラウンで、7Wはステンレススチール製クラウンとなっています。

一撃の飛びのゼクシオさらに高く、さらに遠くへ。爽快に飛ばすフェアウェイウッド。New CANNON SOLEフェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで大きなたわみを実現。従来より、トゥ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。「Edge Cup Face」カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。「ActivWing」段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。さらに打ちやすいフェアウェイウッドに従来モデルに比べ、拾いやすいイメージが出るコンパクトな形状に改良。低重心にしながらも高いMOIを維持することで安定したショットを可能に。しなやかに走ってつかまるMP1400シャフト新樹脂の活用により先端剛性を下げても強度を維持。手元剛性とのコントラストによって、全体がしなやかにしなり「走ってつかまる」シャフトを実現。

インパクトの精度をより高める高性能シャフトを装着したトリプルスターNXシャフトの特性はキープしたままフレックスのしなやかさを強調しトルクを締めたことで、より強いしなりによるヘッドスピードアップとインパクト時のヘッド挙動の安定を実現。「飛んで曲がらない」を徹底的に追求したシャフト。デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESフェアウェイウッド。高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。

やさしさ＆高弾道で確実に狙う[ Qi4D MAX FAIRWAY WOODS / キュー アイ フォーディ マックス フェアウェイウッド ]3Wで200ccの大型ヘッドとシャローフェースで安心感を提供し高弾道を可能にする。後方のTASウェイトで弾道調整機能を追加し、弾道の高さや慣性モーメントを自在に調整可能。■ 大型で丸形の形状にシャローフェース：安心感のある大型ヘッドにシャローフェースによるボールの拾いやすさで高弾道を実現。■ ロフトスリーブ搭載：3Wと5Wにはロフトスリーブ搭載。　※7W、9Wは調整機能無し（固定接着）■ TASウェイトで重量調整（8g×1）：細かい重さ調整が可能に。自分なりの振り心地に調整可能。　※レンチや初期重量以外のウェイトは別売り

より高く、より遠くへ。あなたのスイングにフィットする TITLEIST GTS 3 FAIRWAY METALよりダウンブローに打ち込むプレーヤーのために設計。GTS3フェアウェイは、より深いフェース高を採用することで、安定したフェースセンターでのコンタクトを促します。クラシックな洋ナシ型ヘッドに、ツアーに着想を得た高打ち出し・低スピン設計を融合。ロングレンジでも自信を持って狙える、信頼性の高いモデルです。・遠いターゲットを安定して狙うために開発された究極のパフォーマンスフェアウェイ・より深いフェース形状と大幅に低く深い重心設計により、打ち出し、ボールスピード、スピン量を最適化・ダウンブロー傾向のプレーヤーに最適な性能を発揮・ヒールとトゥの交換式ウェイトにより、方向性、安定性、フィーリングをフィッティングで精密に調整可能

超低重心＆低スピンの「飛び重心」設計でさらなる強弾道へと進化。◆ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上◆新フリーホーゼルデザインで低重心化◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載◆新フェース素材でかつてない飛びを実現◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー・シャフトPING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト

西村優菜プロの理想を詰め込んだ、ピンをデッドに狙えるハイスピンウッド[ QUANTUM MINI SPINNER / クアンタム ミニ スピナー フェアウェイウッド ]キャロウェイ・スタッフプレーヤーの西村優菜プロが求める機能を詰め込んだクラブが開発され、「QUANTUM MINI SPINNERフェアウェイウッド」として製品化されました。フェースは西村プロのスイングデータをもとにAIが設計しています。洋ナシ型のコンパクトでディープなヘッドからは、十分な飛距離に加え、高スピンの“めくれる”ような高弾道が生まれ、ピンポイントでグリーンを狙えます。ショートウッドをアイアンのように扱い、グリーンを攻めたいゴルファーに最適です。ホーゼルは接着型、ソールにはステップ・ソールデザインを採用しています。各番手のクラブ長さはQUANTUM MAXフェアウェイウッドより半インチ短く設定されており、高い操作性と安定したインパクトを実現しています。

ツアーユースの飛び系FW。風に強い弾道で厳しいコンディションでも安定したスピン量で狙って飛ばす・風に強い弾道で厳しいコンディションでも安定したスピン量で狙って飛ばす。BX1ST 搭載テクノロジーCARBON WRAPPING DESIGN（カーボンラッピングデザイン）クラウンからソール側のトゥとヒールにかけてカーボンを配置することで低重心化、低スピンで飛ばす。アジャスタブルカートリッジソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。※トルクレンチは別売り構えやすさと高機能化したヘッドシェイプ・テイクバックしやすいフラットなクラウン形状・打ちやすさと性能を両立したサイドラインで低重心化・高慣性モーメント化・アドレス感の向上を図るリーディング形状、突っかかりにくく、リーディングのトゥが浮きにくい

直進主義。オノフ フェアウェイアームズ 黒。高初速×低スピンのチタンフェアウェイウッドがぶっ飛びを叶える。高剛性ソールプレートとパワートレンチパワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートが逃さずボールに伝達。エネルギーロスを抑え、より力強いボール初速を生み出す。飛距離アップへ導くヘッド構造高打ち出し、低スピン弾道とボール初速アップで、ぶっ飛びを叶える。パワートレンチの進化が及ぼす反発エリアの拡大NEWパワートレンチの効果で、下部打点でも飛距離ロスを低減。フェースレーザーミーリングセンター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は、密度を高くすることで、弾道安定性の高いスピン量を確保。安定した方向性をサポートします。リーディングエッジリーディングエッジに丸みを持たせたことで、地面からでもスムーズに振り抜け、安定したショットをサポート。OTCS・ウエイト交換による弾道調整ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。標準仕様では、5gのウエイトが装着されています。ウエイトを±2g変更することで、スイングバランスが±1ポイント変化します。自分に合った振り心地を実現できます。

新構造で飛距離、高さ、方向性、寛容性を兼ね備えた圧倒的なパフォーマンスを実現。◆新フェース設計で飛距離性能を向上◆シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計◆フリーホーゼルデザインで低重心化◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載・シャフトALTA J CB BLUE：日本専用の高弾道用カウンターバランスシャフト

一撃の飛びのゼクシオさらに高く、高弾道で狙えるハイブリッド。WING CANNON SOLE従来より、トゥ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、さらに低重心化。フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで大きなたわみを実現。「Edge Cup Face」カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。「ActivWing」段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。暴れずに振り切れるSPEEDER NX DST for XXIO シャフト中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めることで、中間部から先端部にかけてメリハリがつき、振り抜いてもコントロールできるシャフトを実現。

新コアテックチャンバーを搭載したユーティリティで、高初速とやさしさを両立。JPX ONE ユーティリティは、JPX ONE フェアウェイウッドと同じ基本設計を採用し、よりコンパクトな形状に。MAS1Cフェース・改良されたCORTECHチャンバー・スピードベベルソールを組み合わせることで、打点がぶれても落ちにくいボール初速を生み出します。

圧倒的な高さとスピード。ライトウェイトユーティリティメタル TITLEIST GT1 UTILITY METALGT1ユーティリティメタルは、ウルトラライトウェイト設計で、プレーヤーからより速いスピードを引き出し、より高い弾道とさらなるスピン量を求めるプレーヤーのために、高慣性モーメントによる優れた許容性を実現し、あらゆる芝からの打ちやすさを向上します。・クラブスピードを引き上げるライトウェイト設計・一貫性を生み出す高慣性モーメント設計・高弾道に導く低重心設計・グリーンを狙える豊富なロフトバリエーション

パーオン率1.75倍！どこからでもグリーンを狙えるユーティリティ。UFO AIR UT by POWER TORNADOは、上から攻める、あらゆるライから抜けるUFOのテクノロジーを継承しつつ、グリーンまでの最短ルートを可能にするユーティリティクラブに進化。150ヤードの目標飛距離をアイアンと打ち比べたテストでは、目標地点の直径15ヤード以内に入る確率がアイアン22.0％に対し、UFO AIR UT by POWER TORNADOは 38.5％と、1.75倍になりました。※キャスコ調べ

ツアーが求めた圧倒的な弾道パフォーマンス TITLEIST GT3 UTILITY METALGT3ユーティリティメタルは中高弾道で抜群の操作性と許容性を実現。より小型化され、よりアイアンのようなプロファイルを持ちながら、クラブフェースの外周部の重量配分が改良されたことで、前モデルと比較して慣性モーメントが大幅に向上し、優れた操作性を実現します。・コンパクトかつ高い許容性を備えた新ヘッド設計・思い通りの弾道を描く卓越したコントロール性能・構えやすさと自信をもたらす新ソールデザイン・インパクトを最適化するSureFitウェイト

気をデザインした新時代の打感とやさしさ。最高の飛距離をあなたの手に。ドライビング重視のアイアン型ユーティリティ。「空気をデザインする」という新しい発想から、前作と比べて打感・打音が大きく進化、今までにないフィーリングへ。アイアンを好むゴルファーが求める操作性やシャープな見た目を備えながら、新形状によりダフリに強く、MOIの大幅向上により打点のブレにも対応。フィーリング重視でありながら、やさしさも兼ね備えた次世代クラブ「iDi」（アイディーアイ）が誕生。

直進主義。オノフ ユーティリティ ウィングス 黒。新構造による、飛ばして狙えるユーティリティ。高剛性ソールプレートと高強度マレージングカップフェース高強度マレージングカップフェースと、高剛性ソールプレートによる構造進化で反発性能が大幅にアップ。エネルギーロスを抑え、より力強いボール初速を生み出す。飛距離アップへ導くヘッド構造高打ち出し、低スピン弾道とボール初速アップを実現。狙って止められるユーティリティ。フェースレーザーミーリングセンター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は、密度を高くすることで、弾道安定性の高いスピン量を確保。安定した方向性をサポートします。リーディングエッジリーディングエッジに丸みを持たせたことで、地面からでもスムーズに振り抜け、安定したショットをサポート。OTCS・ウエイト交換による弾道調整ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。標準仕様では、5gのウエイトが装着されています。ウエイトを±2g変更することで、スイングバランスが±1ポイント変化します。自分に合った振り心地を実現できます。

人気の初代型シェイプを復活させ、さらなるパフォーマンスアップも実現フェアウェイウッドとユーティリティの利点を合わせ持つ「APEX UW」が、2023年モデルから約2年を経てのリニューアルとなりました。最新バージョンでは、現在も多くのプロに愛用されている初代（2022年1月発売）のシェイプとステップ・ソールデザインを復活させながら、随所にブラッシュアップも敢行しています。フェースには、Ai 10x FACEを開発した技術を踏襲しつつ、今作に合わせた仕様となっているAi APEX FACEを導入。ヘッド内にはELYTEシリーズのフェアウェイウッドで登場したタングステン・スピードウェーブも搭載し、スキルレベルの高いプレーヤーが好む弾道、スピン量、コントロール性を追求しています。クラブ長さでは、新たに0.75インチの差をつける設定としており、より飛距離の違いが出るようにもなっています。

飛距離性能を進化させたアイアン型ユーティリティ。ロングアイアンに弾道の高さ、飛距離、直進性を求めるゴルファーへ。タングステンウェイト約26gのタングステンを深く、低い位置に配置する事で高打ち出しを追求しました。コンターエリプスフェースフェースセンターを厚く、そこから楕円状にフェースを薄くして、その後再度厚くする唯一無二の新フェース設計。フェース全体のボールスピードを向上させ、オフセンターショットでも安定した飛距離性能を発揮します。ハーモニックインパクトテクノロジーミズノこだわりの打感は、最新のテクノロジーによって設計されます。打感の良さに影響する音の高さや大きさ、音色を数十ヘルツで単位でチューニング。このミズノ独自の設計手法によって、ミズノならではの心地良い打感を生み出しています。グレーIP仕上げグレーIPを用いた新しい仕上げ。構えた時に引き締まった印象を与えます。

飛距離・打感・再現性の三拍子[ Qi MAX IRON / キュー アイ マックス アイアン ]直進性とやさしさに加え、心地よい打音を生むサウンドスタビレーションバーを新たに搭載。＃7のロフトを28°に設定しておりしっかり飛距離も出せるアイアンモデル。■ 直進性とコントロール性を両立した番手別設計：ロングアイアンは直進性重視、ショートアイアンにかけてスピンコントロールが可能な番手別設計搭載。■ オーソドックスなアイアン形状：ブレード長をやや短く、トップブレードの幅を薄くすることでオーソドックスなアイアン形状に。■ 音にこだわりを持ったディスタンス系アイアン：ヘッドから出る余分な振動や音をサウンドスタビライゼーションバーやフェース上部の減衰ゾーンを搭載して心地良い打音を実現。

飛距離もミスへの許容度も大きい、テクノロジー満載の大型ヘッド[ QUANTUM MAX FAST IRONS / クアンタム マックス ファスト アイアン ]QUANTUMMAXアイアンと同じ番手構成ですが、ロフト角は一部の番手で、よりストロングな設定となっています。ヘッド形状は、トウからヒールにかけての長さを感じさせる大きなものとなっており、QUANTUMMAXアイアンよりオフセットも大きめです。安心感は絶大で、バックフェースのデザインも、下部の厚みのある部分の面積が大きく、いかにも低重心でボールが上がりやすそうなスタイルとなっています。

「飛び重心」設計で飛距離、寛容性がさらに進化。◆低重心設計でさらなる飛びを実現◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース◆Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載◆ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ・シャフトPING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト

カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン。新技術 Carbon Core Composite（CCC）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデルトゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上（最薄部：1.7mm）1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite（CCC）によりフェースを1.85mmまで薄肉化30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアンタングステン製プレートをネジで押さえた＃7で30g超の高機能ウエイトSP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン・360°スリットで広反発化・振動吸収ラバーでマイルドな打感245MAXウエッジ設計・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状オリジナルシャフトMAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。・VANQUISH BSi for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。

Good Job！ Good Balance！ オノフ アイアン 赤新素材による低重心設計と高反発フェースが、飛距離性能を一新。スマートなフォルムで飛ばせるマルチアイアン。新素材と薄肉設計が生む反発性能反発領域が大幅に広がったことで、ミスショットもナイスショットに。新素材4140PLUSが反発性能を高め、フェース外周部を薄肉化。さらにフルコアグルーブを延伸することにより、反発エリアの大幅な拡大を実現。

飛んで、曲がらず、音がいい。私は、まだまだ、うまくなれる。世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」を搭載。初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。

私だけの「飛び魔法」、G LE 4 アイアン。軽く振っただけで、ふわっと高く、まっすぐ飛んでいく。その秘密は、レディースのために生まれた「飛び魔法」。1ヤードでも前へ飛ばしたい想いに応える「飛び魔法」テクノロジーが、ギャラクティックライラックカラーのヘッド細部にまで、ぎゅっと詰まっている。そのヘッドに、振りやすさ・飛距離・安心感を組み合わせ、私だけの1本がフィッティングで出会える。G LE 4の「飛び魔法」が、あなたの飛びを変える。

理想のアイアンショットを叶える、最新テクノロジーの飛びとやさしさ[ QUANTUM MAX FAST WOMEN’S IRONS / クアンタム マックス ファスト ウィメンズ アイアン ]QUANTUMMAXアイアンと同じ番手構成ですが、ロフト角は一部の番手で、よりストロングな設定となっています。ヘッド形状は、トウからヒールにかけての長さを感じさせる大きなものとなっており、QUANTUMMAXアイアンよりオフセットも大きめです。安心感は絶大で、バックフェースのデザインも、下部の厚みのある部分の面積が大きく、いかにも低重心でボールが上がりやすそうなスタイルとなっています。

最高の選択で、飛びを叶える。凜として、しなやか。キャリーが出せてやさしく飛ばせる女性専用設計アイアン。楽に上がってやさしく飛ばせる。

CRYSTAL egg（クリスタル・エッグ） アイアン　飛ぶ、あがる、かんたん。ゴルフがたのしくなるアイアン。クリスタルエッグのアイアンは、やや広めのソールでミスヒットにも強く、どの番手もしっかり飛ばせます。

シリーズ最高の打感と操作性SRIXON ZXi7 IRONi-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。ツアープロが好むシャープな外観と優れた操作性。「S15C」と「PUREFRAME」がもたらす心地よい打感。

THE軟鉄鍛造ツアーアイアン。洗練されたヘッドシェイプと無垢の軟鉄鍛造ならではの「快芯」のフィーリング。ツアーで鍛えられた進化したソールが切れ味の良いショットを生み出す。マッスルキャビティ形状やわらかい打感でインパクト時のフェースコントロール性が向上。シンプルさに加えて、打点部分を厚肉化し、打感の良さを視覚化したデザイン。打感インパクト時のフィーリングにこだわりソフトな打感を追求した構造・デザインが進化シャープなフェース形状プロからも好評の顔に細かなニーズを落とし込み、さらにシャープでスムーズにアドレスできるフェース設計。思い通りの弾道をイメージしやすくブラッシュアップ。プロの要求を形にした「ツアーコンタクトソール」ターフの取りやすさを追求したリーディング・トレーディング側をカットしたツアーコンタクトソール。リーディング側カットをリファインし、ヘッドの入りが更に向上。

柔らかさが増した極上の打感とともに、STARらしいプラスアルファの飛びをストロングなロフト設定を採用した軟鉄鍛造モデル「X FORGED STARアイアン」も、X FORGEDアイアンと同時に新たなバージョンへと進化しました。最大の注目点は、素材に従来のS20Cよりも柔らかい軟鉄S15Cを採用したことです。これにより、ソフトな打感がさらに向上し、ストロングロフトによるプラスアルファの飛距離を、極上のフィーリングとともに味わえます。ボールの上がりやすさやミスヒットへの強さは、前作のバックフェースデザインの思想を継承しつつ、巧みな重量配分によって実現。ソールには、前作で高評価を得た面取りをマイナーチェンジして採用しています。

王道を行く、操作性、安定性、高弾道。心地いい打感が、全身を駆け抜ける。02 IRON は、誰の手にもやさしく心地いい、操作×安定性のバランスにこだわった、THEセンタースペックだ。重心点を限りなくフェースセンターへ配置、打点と球筋のイメージを高いレベルで一致させた。美しさとやさしさにも、究極のバランスを改めて追求。番手別に性能の狙いをつきつめた、バックフェースグルーブ設計。上番手はやさしく飛距離を、下番手はより精度の高いショットを可能にした。

見た目と性能にこだわった飛び系ツアーアイアンi530、誕生。高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。

打感の頂へ。コントロール性能と打感の良さを求めるプレーヤー向け、軟鉄鍛造アイアン。多くのミズノユーザーは言う ミズノは 打感 が良い。何千回 何万回とショットを重ねる中でゴルファーは何を頼りに上達へ向かうのか。ミズノが出した答えは打感である。打感はショットの良し悪しを教えてくれる。良い打感である程 良し悪しの差は明確になっていく。ミズノの打感はユーザーを上達へと導く。

ツアープロが認めたマッスルバックアイアン。軟鉄鍛造のマッスルバックをこよなく愛し、操作性と打感にこだわる上級者ゴルファーへ。ツアープロによるプレーヤーテストを重ね、細部に至るまで彼らのフィードバックを反映した、コンパクトで美しいフォルムのBLUEPRINT T（T＝ツアー）アイアンが誕生 。◆ツアープロの要望を満たすマッスルバック◆抜群の操作性◆最上級の打感◆美しいフォルム◆高いスピ ン性能◆コンパクトなヘッド形状

軟鉄鍛造は、ここまでやさしくなれる。憧れを、その手に。「P Series」に全く新しい「P8CB」アイアンが新登場。アジアモデルとして新たに開発された「P8CB」アイアンは、ツアーで磨かれた「P7CB」のフィーリングと洗練されたヘッドシェープを受け継ぎながら、より構えやすく、ミスヒットに強い設計へと進化。軟鉄鍛造ならではの柔らかく研ぎ澄まされた打感と、高い寛容性を、あなたの手に。

直進主義。オノフ フォージドアイアン 黒。抜けと打感を極めた、次世代型マッスルアイアン。抜けの良いソール形状接地抵抗を抑えるために、トレーリングエッジ部とリーディングエッジ部を、よりシャープで滑らかな形状に設計。操作性と抜けの良さを両立するヘッドデザインに仕上げました。柔らかい打球感特殊振動吸収剤をヘッド内部に充填させることで、より柔らかな打感を実現したオノフ独自の中空構造。フルコアグルーブフェース全体の厚みを薄く設計することで、反発性能を向上。さらに、外周部のフルコアグルーブを上下方向に延長することで、反発エリアの拡大を実現。ミスヒット時でも安定したパフォーマンスをサポート。

打感と操作性にもこだわった飛びの軟鉄複合鍛造アイアン。軟鉄鍛造アイアンに、あと少しの飛距離を求めるゴルファーに向けて、シンプル・シャープな形状で、心地良いフィーリングを保ちながらスピンの効いた高初速・高弾道のショットを生み出すアイアンです。

継承されたやさしさに進化したスピン性能。やさしさをとことん追求した2023年モデルのCBウェッジがリニューアルされ、新たに「CB 12ウェッジ」の名で発売されることになりました。慣性モーメントを高めてくれる大きなヘッドサイズ、面取りが入れられたワイドなソール、内蔵のウレタン・マイクロスフィア、柔らかい素材の431 ステンレススチールなど、好評だった前作の良い部分は踏襲しながら、もちろん進化を果たした部分も見てとることができます。ポイントは、鋭い角を持つ37Vグルーブの刻み方。キャロウェイの主力モデルであるOPUSウェッジのように、溝の体積を少なくしつつ、狭いピッチへと変更したことで溝の本数が増加し、スピン性能やボールのコントロール性がこれまで以上に高まりました。イメージカラーは従来のレッドからグリーンへと変更。

もうバンカーで悩まない！新キャニオンソールでバンカーショットを自信の1打へ。硬い？軟らかい？ バンカーの砂質を選ばないWバウンス効果はーー、クセになる滑り感。フロントはローバウンス効果、バックはハイバウンス効果。つまり……Wバウンス効果でとことんソールが滑る。新キャニオンソールウェッジパフォーマンスの命、ソール。とくにウェッジワークが苦手に感じていたり、とにかくシンプルにミスを防ぎたいと感じたり、ウェッジに「お助け」機能を求めるゴルファーのために新キャニオンソールを開発しました。「ローバウンス効果」（刺せる）、「ハイバウンス効果」（跳ねる）、2つの要素を融合させた新キャニオンソールは、ボール手前の砂からヘッドをダフらせていくバンカーショットにめっぽう強いのです。

多彩なソールタイプが、さまざまなシーンのアプローチショットをサポート。「クリーブランド SMART SOLE FULL-FACE ウエッジ」は、多くのアベレージゴルファーに支持されてきた「クリーブランド SMART SOLE」シリーズの後継モデルで、従来モデルに比べ大型化したヘッドやフェース全面に配置した溝、さらにクリーブランドウエッジの上級モデル、RTXシリーズの最新テクノロジーを搭載した、グリーン周りを楽にしてくれる多機能・高機能ウエッジです。ヘッドラインアップは従来のTYPE-C、TYPE-G、TYPE-Sに、新開発のTYPE-Lを加えた計4タイプです。

バンカー脱出率91％のドルフィンウェッジにセミグースネックタイプ登場！徹底的に抜けの良さにこだわったソール「クアッドソールX」を採用し、潜らない、刺さらない、そして跳ねないため、バンカーやアプローチが一層やさしく打てる！91％ SUCCESS RATE / 苦手なバンカーが好きになるドルフィンウェッジと一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。ドルフィンウェッジのバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。バンカーショット跡もドルフィンウェッジはクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。※キャスコ社調べ

ン性能、フィーリングを理想に近づけます。ゴルフクラブのためだけに独自開発した新素材「Z-ALLOY」ツアーで存在感を示した合金が、キャビティバックウエッジに搭載。高い寛容性と心地よい打感、そして、ハイレベルなスピンコントロール性能を実現する。ショートゲームをやさしくするキャビティバックウエッジ誕生。

ショートゲームをもっと思い通りにすべてのゴルファーには、グリーンまわりでもっと輝ける力があります。SM11は、その力を引き出します。あらゆるプレースタイルに対応する多彩なグラインドと、スピンをより最適にコントロールする新開発のボーケイ・スピンシステム。SM11は思い描いたショットを打ちきるためのクラブであると同時に、ショートゲームへの自信をもたらします。理想的なコンタクトすべてのプレーヤーに、理想的なコンタクトを生み出すグラインドがあります。SM11は、ロフト・バウンス・グラインドの最適な組み合わせにより、溝の下から「2番目から5番目」の間での確実な打点、安定したパフォーマンス、そして、どんなショットにも自信を持って臨める安心感を提供します。

いつでも「強スピン」。深芝/ラフ・水滴/ウェット・砂/バンカーで止めるウェッジ、それはスコアメイクにとても重要なクラブであり、環境の影響を大きく受けるクラブ。残りの短い距離で、飛距離と方向、落としどころをコントロールしなければならない。距離は近くても、ライの傾斜、芝の長さ、水分量、そしてボールの沈み方が毎回異なる。そんな「悪条件」は実際にプレーする場合の「リアルコンディション」と言える。s259の開発コンセプトは室内の試打環境のような完全なドライではなく、リアルコンディションで力を発揮するウェッジ。重要なのはただ「強いスピン」ではなく、「いつでもスピン」が入ること。どんな状況でもキャリーとランの比率を一定に保ち、落下後のボール挙動を予測できる、ウェッジ。

軟鉄鍛造で操る、エグいスピン。ツアーからのフィードバックを元に誕生した全く新しい「MG5」ウェッジ。軟鉄鍛造がもたらすこれまでに無いソフトな打感と優れた操作性が、あなたの感覚を研ぎ澄ます。さらに新開発のグルーブカッターを採用し、従来よりも鋭く刻まれたミルドグルーブが「エグいスピン」を生み出す。ショートゲームの可能性を次なるレベルへ。

シリーズ最高の打感 × 確かなスピンを実現する軟鉄鍛造ウエッジ軟鉄鍛造ならではのやわらかいフィーリングを追求し、非常にやわらかい軟鉄素材（S15C）に独自の「コンデンス鍛造技術」を用いることでシリーズ最高レベルの打感を実現。優れたスピン性能を発揮し、悪条件下でも安定したスピンコントロール性能を発揮するフォージドウエッジ。

独自開発した新素材「Z-ALLOY（ゼット アロイ）」が高次元のパフォーマンスと心地よい打感を実現。独自配合の新しい合金「Z-ALLOY」がウエッジテクノロジーとの組み合わせでさらに優れたスピン性能と精度の高いアプローチを実現。

フォーティーンが新たに提案するザ・スタンダード・ウェッジ「FR-5」リニアな操作性が追求された「FRZ」、そして完全なるオートマチック機能の「DJ-6」。特徴が際立つ2モデルのちょうど中間に位置する機能を目指したのが新作「FR-5」です。全てのゴルファーのニーズに対応できる汎用性を誇り、全てのウェッジにおいてスタンダードになれるユニバーサルなパフォーマンスを実現しています。

新溝とSPIN POCKETがもたらす、かつてないボールコントロール性能OPUSウェッジをさらに進化をさせたウェッジがラインアップに加わります。開発者が追求し続けてきた重要指標Spin Per degree（スピン/打ち出し角）の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SP（オーパス エスピー）ウェッジ」です。フェースには新開発の17Vグルーブを狭いピッチで配置し、ソール内部にはキャロウェイ独自の革新的な内部構造であるSPIN POCKET（スピンポケット）を搭載。このSPIN POCKETによって重心設計が最適化され、強烈なスピンと狙い通りの低弾道を実現します。さらに、従来のマイクロフィーチャーに代わって、網目状の粗さを生み出すディープフェーサーレーザーを初採用。スピン性能と止まる力を、これまで以上に高めました。ツアープロにも高評価を得たShape 6（シェイプ6）のヘッド形状を継承し。すべてのプレーヤーに対応できる完成度を誇ります。

精度の虜に。レベルブローに打つプレイヤー向け、軟鉄鍛造ウエッジ。多くのミズノユーザーは言う ミズノは 打感 が良い。何千回 何万回とショットを重ねる中でゴルファーは何を頼りに上達へ向かうのか。ミズノが出した答えは打感である。打感はショットの良し悪しを教えてくれる。良い打感である程 良し悪しの差は明確になっていく。ミズノの打感はユーザーを上達へと導く。

軟鉄鍛造のNEWツアーウエッジ。高い実績を誇るヘッドシェイプに厳しい条件下でもスピン性能を高める新開発「バイティングスピンIXミーリング」を搭載。悪いコンディションのアプローチでも攻めていく。コースでこそ真価がわかる新開発「BITING SPIN IX MILLING」摩擦力と排水性の向上によりドライ/ウェット時の状態でも実践力が強化。縦溝（I）：スコアラインへの排水性斜溝（X）：アプローチスピンに寄与、開いて使う際に最大化・特殊なブラスト処理＋精密なレーザー加工で摩擦力と排水性を高めスピン性能がアップ・更にノーメッキの風合いでショット時のフィーリングとイメージが向上　※従来モデルに比べフェース面の傷が目立つ場合があります

グンと進化した、操作性と抜けの良さ。あらゆるショットを可能にするツアーウェッジ。新しい0 TOUR WEDGE は、各番手の形状をコンパクト化、ツアーウェッジと呼ぶにふさわしいサイズ・顔に作り上げた。フェース表面に施した縦目のマイクロミーリングが、雨やラフからでもスピンがほどけず、安定したショットを可能にした。多彩なロフトラインアップに加え、ハーフムーンソール、ワイドソール、フルスコアラインフェースと、バリエーションも豊富に進化。あらゆるシチュエーションで、ショットの準備は整った。

有賀園ゴルフオンラインAGOで販売中のパターの人気ランキングをご紹介！長さ、ヘッド形状、ネック形状、グリップなどの情報も記載していますので、パターを選ぶ際にご参考ください。

オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10ｍで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。

ローリー・マキロイによって一躍有名になった「Spider X」形状は、ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。TSSウェイトをやや前方に配置することで、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら見ための安心感と安定感が向上。

精密な鍛造製法＆最高品質削り出し。303ステンレススチール素材により実現した、ソフトで繊細な打音と打感。最高品質の完全削り出しによって造られた高い精度のヘッドは、思い描いたラインに乗り、最高の結果を導き出してくれます。

ローリー・マキロイによって一躍有名になった「Spider X」形状は、ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。TSSウェイトをやや前方に配置することで、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら見ための安心感と安定感が向上。

ソリッドな打感と打球音を求めるプレーヤーへ。ブレードには日本限定を含むシャープなモデルをラインナップ。寛容性が求められるミッドマレットから大型マレットには、重心位置の最適化により高MOIを実現した新構造の複合素材を採用。「弾く」感覚を生み出すシリーズ、HEPPLER（ヘプラー）。

有賀園ゴルフオンラインAGOで販売中のパターの人気ランキングをご紹介！長さ、ヘッド形状、ネック形状、グリップなどの情報も記載していますので、パターを選ぶ際にご参考ください。

開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。

ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドを広い範囲で支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。

「Ai-DUAL Square 2 Squareパター」に搭載されたのは、硬さの異なる2種類のウレタン樹脂を不均一で複雑な曲面で貼り合わせ、New F.R.D.（Forward Roll Design）グルーブを装備したAi-DUAL・インサート。Ai-ONE・インサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォワードスピン（順回転）がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響が減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。

開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。

絶妙のオフセットが生んだ、手にしたことのないやさしさ。芯でヒットしやすい。距離感が出しやすい。スクエアに構えられる。プロ、アマ問わず多くのゴルファーから強く支持されるPRGRのSB（シルバーブレード）センターシャフトに、さらに進化を加えてオフセットセンターシャフトが誕生しました。

以上、有賀園ゴルフオンラインAGOで販売中の商品から初級者向け・中上級者向け・上級者向けに分けて70商品ピックアップしました。
他にも数多くのゴルフクラブが販売されているので、今回の記事も参考にあなたにとってぴったりなゴルフクラブを見つけてみてください。