2025年最新！ゴルフクラブの選び方とは？初心者から中級・上級者におすすめの人気ゴルフクラブ36選

ドライバーとは最も飛距離が出るクラブで主に距離のあるコースで1打目に使用するクラブです。 基本ティーの上に置く、いわゆるティーアップをして打ちます。
重量は軽く、クラブが長くてヘッドが大きい事が特徴です。他のクラブより芯に当てることが難しいですがゴルフを楽しむうえで重要なクラブです。

フェアウェイウッドとは地面の上にボールを置いた状態で打つことを想定したゴルフクラブです。コースよっては1打目にティーアップをして使用することもあります。
ドライバーと比べてヘッドのサイズは小さめで、3Wを3番ウッド、5Wを5番ウッドなどと呼ぶことが一般的です。

ユーティリティとはハイブリッドやレスキューとも呼ばれフェアウェイウッドとアイアンの苦手な部分をカバーするようなクラブです。ロングアイアンの距離を優しく打て、ゴルファーにとっては扱いやすく、ロングアイアンに代わる新しいジャンルとして登場しました。ヘッドの形はアイアン型とウッド型の2種類あります。

アイアンとは100ヤード～200ヤード前後の飛距離を出したいときに使用するクラブです。距離の短いコースでは1打目にも使用します。
ラフやバンカーなど様々なシチュエーションに対応でき、比較的初心者の方でも扱いやすいです。
番手は1I（1番アイアン）から9I（9番アイアン）まであり、一般的にロングアイアンと呼ばれる1Iから4Iは扱いが難しく、代わりにフェアウェイウッドやユーティリティを使用するゴルファーが増えてきています。内容はメーカーやブランドによって異なりますが「6I～9I+PW」のようなセットで販売されることも多いです。

ウェッジとは、主にグリーン周辺の短い距離で行うアプローチショットで使用します。また、バンカーからの脱出や深い芝であるラフからのショットでも使用される便利なゴルフクラブです。
クラブを垂直に構えた時にクラブとボールが接するフェース部分の垂直線との間の角度となる「ロフト角」によって4つの種類に分類されます。

PW（ピッチングウェッジ）
アイアンセットに含まれる事が多く、ウェッジの中で一番ロフト角が少ない　（飛距離目安：100ヤード～120ヤード位）

AW（アプローチウェッジ）
グリーン周りのアプローチショットで、ピッチ＆ラン（半分上げて、半分転がす）が打ちやすい　（飛距離目安：80ヤード～100ヤード位）

SW（サンドウェッジ）
主にバンカーショットで使われる　（飛距離目安：80ヤード以内）

LW（ロブウェッジ）
ボールを上げることに特化したウェッジ

主にグリーン上（グリーンエッジ含む）にて使用するのがパターです。パターはバラエティーに富んでいて様々な形状や素材の商品があります。最近では【ピン型】【マレット型】【ネオマレット型】が主流となっています。
オーソドックスに構えやすい【ピン型】、まっすぐ引いてまっすぐ出す【マレット型】、とにかくぶれない【ネオマレット型】
パター選びは非常に難しいと思いますが、自分の好きなプロゴルファーが使用しているモデルやトーナメントで優勝したプロが使用しているモデルを選んでみても良いかと思います。300ヤードも1ヤードも1打は1打、スコアアップの近道にはパター選びが非常に重要です。

ゴルフ場に持ち込めるクラブは14本までですが、必ずしも14本用意する必要はありません。
初めのうちは14本揃えても全てを使いこなすことは難しいため、少ない本数から始めることをおすすめします。また14本以内であればゴルフクラブの組み合わせは自由です。

■ ドライバーの総重量
ドライバーを選ぶうえで初めに重要になるのが総重量です。
総重量は重すぎてもスイングが遅くなり、飛距離がロスしてしまう場合や軽すぎると飛距離は出るがボールの方向が安定しない、スピン量が増加してしまう等のメリット・デメリットがあります。おすすめは自分が重いと感じない範囲で、ヘッドスピードと方向性のバランスを考慮して選ぶ必要があります。一般的に重量を選ぶ基準として、ヘッドスピード40m/s以下で290g以下、ヘッドスピード45m/s以上の方なら300g以上を目安にするのが良いと思います。

■ ヘッド体積
ヘッドの体積は大きくなればなるほど、クラブがぶれないエリア「スイートエリア」も広がり、ミスヒット時の飛距離ロスの軽減や方向安定性が期待できます。

■ 初級者の場合
初級者の方におすすめしたいのは、ヘッド体積が大きく、ロフト角が大きく、フェースの薄いモデルのドライバーです。
ヘッド体積が大きければスイートエリアも広がりやすくなります。また、ロフト角が大きい方がサイドスピン（横回転）が減りやすくなり方向性も安定しやすくなります。

シャフトの硬さは、フレックスと言います。種類は主に6種類あり、柔らかい順にL（レディース）、A（アベレージ）、R（レギュラー）、SR（スティッフレギュラー）、S（スティッフ）、X（エキストラ）となっています。メーカー、モデル間で統一した基準はなく、同じ表記だとしても硬さが異なることがあるので注意しましょう。

柔らかいシャフトは飛距離が出やすいですが、ミスすると曲がりが大きくなります。反対に硬いシャフトは、パワーがないと飛距離は出にくいですが、ミートはしやすいです。シャフトの硬さは自分のスイングの速さや力の大きさによって選びます。フレックスの選び方としてはヘッドスピードが速い人ほどシャフトは硬いものを選ぶと良いです。一般的にL、Aは女性向け、R、SR、Sは男性向けとなります。Xはハードヒッターの方におススメです。

一般的にシャフトの重さは、振り切れる範囲内の中で出来るだけ重いものが良いといわれています。しかし、重すぎてしまうと振り切ることが出来なくなってしまったり、ラウンド後半で体力がなくなった際に、スイングが不安定になることがあるので注意が必要です。反対に軽すぎるとスイングが不安定になってしまい、ダブリやトップの原因となることもあります。

シャフトの一番しなる部分を示したものを「キックポイント（調子）」と言います。主に3つに分けられていて、シャフトのヘッド側が一番しなる「先調子」は手元が硬く、先端が柔らかくなっています。中間が良くしなる「中調子」は手元も先端も硬いです。グリップ側が良くしなる「手元調子」の場合は手元が柔らかく、先端が硬いのが特徴です。キックポイントはシャフトを選ぶうえで重要な要素になります。

それぞれの特徴と、どんな方におすすめなのかを紹介します。
■ 先調子
ヘッド側が最もしなるため、打ち出し角が上がり飛距離が出やすいことが特徴です。トップでのタメが強い方や、切り返しのタイミングが速いゴルファーにおすすめです。ボールは上がりやすいので、初心者ゴルファーの方にもおススメできます。
■ 中調子
スイングした際にシャフト全体が均一にしなるように感じられ、しなりの癖がなく、動く部分が少ないことが特徴です。万人向けのシャフトであり、つかまりも良いので安定感を求める方におすすめです。
■ 手元調子
トップから切り返しにかけて自然とタメを作ってくれることが特徴です。トップでのタメがないゴルファーにおすすめのシャフトです。 ボールは上がりずらくなってしまうので、上級者向けとも言えます。

ドライバー、3W、5W、3U、4U、5I～9I、PW、AW、SW、パター
バランスのいい定番のクラブセッティングです。女性プロではよく見るセッティングですが男性プロはユーティリティを抜いてロングアイアンを採用したりやウェッジ増やす選手が多い印象です。
自分に合ったセッティングを考えたい時もこの組み合わせをベースに考えてもいいかもしれません。

ドライバー、5W、5I～9I、PW、SW、パター
14本揃えても全てを使いこなすことが難しい初心者の方にはこちらの10本をおすすめします。比較的扱いやすい5番ウッドも初めはまだ難しいかもしれないのでその場合は7Wにするか抜いてもかまいません。上達してきたらこの中に3番ウッドやユーティリティを追加していっても良いでしょう。

自分が苦手なクラブや距離をクラブセッティングで対応するという考え方もあります。高低差の激しいラウンドの場合は同じ飛距離が出る球が高く上がりやすいクラブと低い弾道で打てるクラブの2本を入るなどコースマネジメントに応じた調整することもできます。

■セッティング例
アイアンが苦手な方は5Iを抜いて同じ飛距離を出せる5Uや6Uを代わりに加える。
ドライバー、3W、5W、3U、4U、6U、6I～9I、PW、AW、SW、パター

グリーン周りが苦手な方はロフト角の違うウェッジを増やせば細かい距離の打ち分けがしやすくなります。
ドライバー、3W、5W、4U、5I～9I、PW、AW、AW、SW、パター

11本＋キャディバッグという内容でコストパフォーマンスに優れ、クラブに軽量化を行い降りやすいスペックになっています。またキャディバッグには高級素材であるエナメルをアクセントに使用しスリムでスタイリッシュなデザインを採用。

製品名だけでも、飛距離が出そうな勢いの10本を、当時のUS仕様のカラーリングでラインアップ。EYE TRAX ＃7パターを加えビギナー、初心者だけにとどまらず、中級以上のゴルファーにも充分対応可能な、計11本。パッケージセットのスタンダードを変えてしまいそうな豪華さとクオリティです。

空力性能に優れた形状の軽量なヘッドとシャフトを採用。また、低重心設計とスピードポケットの搭載により最適な打ち出しと寛容性を実現。9本+キャディバッグのセットでモダンなマレットデザインパターなどデザイン性にもこだわった商品。

有賀園ゴルフオンラインAGOで販売中の初級者におすすめのドライバー5選はこちら。長さ、重量、素材、ロフト角、硬さも一緒に記載しましたので、ドライバー選びの際にご参考ください！

10Kの慣性モーメントでまっすぐ飛ばすMAXモデル。余剰重量を活用しバックウェイトに重量を寄せ更なる低重心化に成功。低重心化により有効打点エリアが広がり、10Kの寛容性に加えボール初速アップにも貢献。

新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYMAiSMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。

「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す。PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー。PING史上最大初速を生む新フェース、新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載、新フリーホーゼルデザインで低重心化。

三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。

驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。

有賀園ゴルフオンラインAGOで販売中のフェアウェイウッドを、初心者と中・上級者に分けてランキングでご紹介！長さ、重量、素材、ロフト角、ライ角なども一緒に記載しましたので、フェアウェイウッド選びの際にご参考ください！

飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド。ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上、新フリーホーゼルデザインで低重心化、新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載、最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー

攻め方でロフトが選べる。飛びと安定性のスタンダードモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。

「Qi10」フェアウェイウッドは、ツアープレーヤーからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気なオーソドックなヘッド形状のモデル。余剰重量を ヘッド前方と後方に「内蔵スプリットウェイト」として 配置し低重心化することで、寛容性を維持しながらも、高弾道かつ低スピンを実現。

デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESフェアウェイウッド。高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。

新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi10xフェースが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数が増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。

飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド。ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上、新フリーホーゼルデザインで低重心化、新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載、最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー

GT2フェアウェイメタルは、進化した鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材を採用することで深重心をキープしながら低重心化を進めることに成功。あらゆるライコンディションからの高い打ち出しと最適スピン、そして最高レベルの許容性を発揮します。フェアウェイからだけでなくティーショットでもGT2の飛距離性能をお楽しみください。

ロフトスリーブを搭載し±2°のロフト・ライ角が調整可能となり、好みのショットシェープに調整可能（#7/#9は接着）。構えた時に安心感がある高MOI設計された190cc (#3）のヘッドで寛容性が増し、高弾道で直進性に優れたショットに貢献。OPTIFACEも搭載し、ボール初速アップに貢献。

ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

フェアウェイウッドのためのi-FLEX設計。無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらすSRIXON史上最速のボールスピードドライバー同様に特徴的に配置された肉厚部分がインパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形（たわみ）を促すことで効率よく最大限のエネルギーをボールに伝える。

新構造で飛距離、高さ、方向性、寛容性を兼ね備えた圧倒的なパフォーマンスを実現。新フェース設計で飛距離性能を向上、シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計、フリーホーゼルデザインで低重心化、新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載

UFO AIR UT by POWER TORNADOは、上から攻める、あらゆるライから抜けるUFOのテクノロジーを継承しつつ、グリーンまでの最短ルートを可能にするユーティリティクラブに進化。150ヤードの目標飛距離をアイアンと打ち比べたテストでは、目標地点の直径15ヤード以内に入る確率がアイアン22.0％に対し、UFO AIR UT by POWER TORNADOは 38.5％と、1.75倍になりました。※キャスコ調べ

シャローフェースで拾いやすい。振りやすさも望むなら軽量のMAX FAST。「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTユーティリティ」は、3機種のなかでいちばん体積がありながら軽量化されたヘッドに、もっとも軽量なシャフトを採用。Aiスマートフェースは、さまざまな条件のなかでも、とくにボールスピードの追求を重視した設計がなされています。

デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESユーティリティ。高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。

たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」、フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。

幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。

新構造で飛距離、高さ、方向性、寛容性を兼ね備えた圧倒的なパフォーマンスを実現。、新フェース設計で飛距離性能を向上、シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計、フリーホーゼルデザインで低重心化、新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載

GT2ユーティリティメタルは、優れた安定性と許容性を備えています。高い弾道をもたらし、芝にフィットするフラットなソールのデザインが施された、より滑らかで洗練されたプロファイル。トウ－ヒールの方向の重心調整機能により、ウェイトを最適に配置することで、ボールの飛びと打ち出し条件を調整することができます。

高弾道でまっすぐ飛ばせるる Qi35 MAX（キュー アイ サーティファイブ マックス）レスキュー ユーティリティ。シャローヘッド設計の低重心化により高弾道で最適なスピン性能を実現。また、直進性が向上するようヘッド内部のトウ・ヒール側の重量を最適に配置。OPTI FACEも搭載しておりボール初速アップに貢献し狙った距離をしっかり飛ばせる。

ハイブリッドのためのi-FLEX設計。無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらす進化したボールスピード、ドライバー同様に特徴的に配置された肉厚部分がインパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形（たわみ）を促すことで効率よく最大限のエネルギーをボールに伝える。

アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。

「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、キャビティバックを採用した大型ヘッドながら、ベテランゴルファーが見ても構えやすさを感じるオーソドックスな形状となっています。PARADYM Ai SMOKE HLアイアンと比較すると、少し大きめのサイズです。ただし、重量は軽めにつくられており、振り抜きやすさも持ち合わせています。

「飛び重心」設計で飛距離、寛容性がさらに進化。低重心設計でさらなる飛びを実現、Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース、Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上、心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載、ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ

軟鉄鍛造アイアンのスタンダード。シンプル・シャープなシェイプに少しの安心感とやさしさ・飛びをプラス。ソフトなフィーリングを保持しながら安定性の高いショットを生み出す。軟鉄鍛造ならではの打感のやわらかさの中に、少しの弾き感をプラスしたリブ＋インナーポケット構造。＃7で約20gの余剰重量を生みだし高機能化によりミスショットをカバー。

T200アイアンに採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しています。ヘッド全体の剛性をアップさせ、進化したマックスインパクトテクノロジーを採用することでフェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮。高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性と安定性を向上させ、グリーンで止める力を妥協することなく大きな飛びを提供します。

XXIO 13（ゼクシオ 13） LADIES IRONさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。楽に上がってやさしく狙えるゼクシオレディスアイアン。

高反発フェイスと低重心設計により、あらゆるライから高弾道が打てる、飛ばせる。キレが 飛びを 加速する。限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。時代最高の素材・テクノロジー・匠の技を結集。性能と美の融合が、感性を刺激し、最高のパフォーマンスを引き出す。振ればきっと、このスピード感に驚くはず。未体験の「キレ」が、飛びを、情熱を、加速する。

女性ゴルファーが抱えているモヤモヤの1つが、「パッケージセットなどの初心者用を卒業したあとに、ちょうど良いクラブがない」というもの。ウィメンズ仕様の軽量モデルでは物足りない、かといってメンズモデルではハードすぎる。そんな女性ゴルファーの希望を満たしたい──。新シリーズの「REVA RISE」が製作された最大の理由がここにあります。アイアンでは、最新のAi 10x FACEに加えて、キャロウェイの最近のモデルでとても評価の高い、ヘッドの抜けを良くするソール形状も採用。

ラクに上がる!やわらか打感の「ラク飛び」アイアン。新ロフト設計、心地良い打感・打音を実現、新設計でやさしさアップ、グリーン周りからラクに寄せられる強い味方

女性専用設計で軽快に飛ばしてゴルフを楽しむ「やさしく飛ばせる」、フィオーレ　アイアン。シリーズ8代目となるフィオーレは、従来品の軽量で気持ちよく飛ばせる設計を継承しつつ、新テクノロジーの採用で打球の方向と安定性を向上。デザインは、ファッション性を求める女性ゴルファーのニーズに応えるため、ホワイトとシャンパンゴールド、パープルを組み合わせたエレガントなデザインを採用。ヨネックス社の創造力と技術力を融合させた本製品は、やさしく安定したショットが打てる機能性に加え、ファッション性を重視する女性ゴルファーにおすすめのモデルです。

飛距離、操作性、寛容性のすべてを兼ね備えたSRIXON ZXi5 IRON、i-FORGEDがもたらすSRIXON史上最高の打感。優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン。

JPX鍛造アイアン史上最高反発を更新。コンターエリプスフェース×グレインフローフォージド製法の飛び系鍛造アイアンの限定ブラックバージョン。打感に加え、飛距離とやさしさも求めるゴルファーへ。ミズノ鍛造アイアン史上最高反発を実現。

精悍なフォルム、手応えの飛距離。やさしさ、打感も申し分ない。探していたアイアンが、ここにある。トップブレードに適度な丸みを持たせた、やさしい印象。セミラージサイズヘッドで飛距離とやさしさも両立。04 IRON は、精悍なフォルム、柔らかな打感、やさしさを詰め込んだ使う人を選ばない、これからのアイアンだ。

「飛び重心」設計で飛距離、寛容性がさらに進化。低重心設計でさらなる飛びを実現、Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース、Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上、心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載、ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ

T200アイアンに採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しています。ヘッド全体の剛性をアップさせ、進化したマックスインパクトテクノロジーを採用することでフェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮。高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性と安定性を向上させ、グリーンで止める力を妥協することなく大きな飛びを提供します。

軟鉄鍛造アイアンのスタンダード。シンプル・シャープなシェイプに少しの安心感とやさしさ・飛びをプラス。ソフトなフィーリングを保持しながら安定性の高いショットを生み出す。軟鉄鍛造ならではの打感のやわらかさの中に、少しの弾き感をプラスしたリブ＋インナーポケット構造。＃7で約20gの余剰重量を生みだし高機能化によりミスショットをカバー。

高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。

「X FORGED STARアイアン」をもっとも特徴づけているのがロフト設定です。＃7が前作と同じく29度と、X FORGEDアイアンより4度、ストロングロフトになっています。スキルが高めで、「1ピース軟鉄鍛造アイアンを使いたい」と考えている一方、「ある程度のやさしさや飛距離性能も欲しい」というプレーヤーに最適なモデルと言えます。

アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。

「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、キャビティバックを採用した大型ヘッドながら、ベテランゴルファーが見ても構えやすさを感じるオーソドックスな形状となっています。PARADYM Ai SMOKE HLアイアンと比較すると、少し大きめのサイズです。ただし、重量は軽めにつくられており、振り抜きやすさも持ち合わせています。

バンカーが苦手な人でもラクに脱出できるウェッジ！フェースを開かなくてもクアッドソールが機能し、潜る・刺さるを防ぐ。セミグースネックで、より球がつかまりやすい！

シリーズ初「HYDRO SPIN FACE」搭載！あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮、フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する「MILLED GRIND 4 WEDGE」が登場。

フェースの平面精度、そしてルールギリギリの溝エッジまで、安定したスピンショットを供給できる大切な要素を大量生産品においても一貫した製造精度で実現できるハイスピンミラー鍛造フェースを採用。FR PROJECTによって導かれた横方向のレーザーミーリングによって基本スピン性能が向上、あらゆるライやウェットな状態からも、より安定したスピンショットを放つことができます。

あらゆる状況でも安定したスピン性能を発揮。ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。

軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）を採用し寛容性を向上。0 TOUR WEDGEのフェース形状を踏襲しながらセミラージ化、ワイドソールと相まってゴルファーをプレッシャーから解放する。精悍なフォルムに無類のやさしさを詰め込んだ。

ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素の 1 つです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。

溝を3本プラス：各溝の角度と間隔を最適化した新溝マイクロマックス・グルーヴの溝の本数を従来よりも増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められるスピン量を実現。（54度～62度・前モデル比）

高い実績を誇るヘッドシェイプに厳しい条件下でもスピン性能を高める新開発「バイティングスピンIXミーリング」を搭載。悪いコンディションのアプローチでも攻めていく。

従来モデルより炭素含有量を高めて軽量化した「Z-ALLOY」を採用することで、最大約6gの余剰重量を創出。また、ネック部に軽比重セラミックピンをインサートする「ZIPCORE」も余剰重量を生み出し、その余剰重量をトウ側に最適配分することで、重心位置を打点位置に設計。両者の組み合わせにより、高い飛距離安定性と方向安定性を実現します。

「OPUSウェッジ」のフェース面には、ツアープレーヤーからも好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理が引き継がれています。粗さがグレードアップしたもので、よりしっかりとボールを捉えてくれます。また、溝と溝の間にはマイクロフィーチャーも設置。斜めに小さな凸部が形成されているものですが、フェースを開いたときにはターゲットに正対し、スピン量の増加に貢献します。

シリーズ初「HYDRO SPIN FACE」搭載！あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮、フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する「MILLED GRIND 4 WEDGE」が登場。

ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。

あらゆる状況でも安定したスピン性能を発揮。ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。

テクノロジーとやさしさの高機能鍛造ウエッジ。安心感のある見た目ながら、複合構造と独自のくさび型ミーリングにより高いスピン性能を持った打ちやすい高機能ウエッジ。

軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）を採用し寛容性を向上。0 TOUR WEDGEのフェース形状を踏襲しながらセミラージ化、ワイドソールと相まってゴルファーをプレッシャーから解放する。精悍なフォルムに無類のやさしさを詰め込んだ。

有賀園ゴルフオンラインAGOで販売中のパターの人気ランキングをご紹介！長さ、ヘッド形状、ネック形状、グリップなどの情報も記載していますので、パターを選ぶ際にご参考ください。

スクエアバックやファストバックなどのコンパクトマレットモデルでは、アルマイト加工された黒色のアルミニウムを埋め込んだツートンの直線的なアライメントにより、ターゲットラインに対してよりスクエアに構えやすくヘッドをデザイン。アドレス時のスクエアなセットアップを可能にする改良されたソールデザインとシャープで直線的な特徴によって、アライメントが強化されています。

三角形のトラス構造でヘッドを吊るす「トラスホーゼル」が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。

トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。

最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。

マイクロヒンジ・インサートは、ウレタン素材と多くの爪状のヒンジが設けられたパーツを一体成型しているもので、インパクト時にはヒンジによってボールに順回転が与えられるようになっています。ボールが芝の状態にあまり左右されずにしっかりと転がってくれることで、思い描いたラインに対し、転がりの良いパッティングが実現しやすくなります。

有賀園ゴルフオンラインAGOで販売中のパターの人気ランキングをご紹介！長さ、ヘッド形状、ネック形状、グリップなどの情報も記載していますので、パターを選ぶ際にご参考ください。

トウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。ヘッドがターゲットラインから外れにくく、パターにストロークを委ねれば、おのずとスクエアインパクトを迎えられるパターということになります。

「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。

トライアングル形状のラケットホーゼルとAIが設計したインサートのダブルの効果で、オフセンターヒットに驚異的な強さを発揮する「Ai-ONE TRI-BEAMパター」。

数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル「Spider TOUR TRUSS」パター。その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。

「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。

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