プロギア PRGR 04 ゼロヨン アイアン 2024年モデル 5本セット(#7~9、PW、AW) MCI FOR PRGR カーボンシャフト
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今回はアイアンセットの選び方についてご紹介します。そもそもアイアンってどんなクラブ?何を基準に選べばいいの?という疑問にお答えします。初心者でも扱いやすい、おすすめのアイアンも紹介していますのでクラブ選びの際にご参考ください。
アイアンとはその名のとおり鉄で作られたゴルフクラブのことを言います。
100ヤード~200ヤード前後の飛距離が一般的であり、ティーショットでフェアウェイを狙う際に使用するウッド、グリーン上でボールをカップに入れる際に使うパターに対し、アイアンは主にグリーンを狙う場面で使用します。グリーンにボールを乗せることを目的としており、ウッドと比べソールやフェースの幅が狭く設計されているため、距離と方向性のコントロールがしやすいクラブと言えます。しかし、ソールやフェースの幅が狭いことで飛距離が出なかったりするため、最近では幅広のソールや厚めのトップブレードモデルが初級者に人気を集めています。
また、アイアンは距離の短いコースでは1打目にも使用することもあります。番手は1I(1番アイアン)から9I(9番アイアン)まであり、それぞれヘッドの傾きである「ロフト角」が異なります。そのことにより番手によって飛距離が異なってくるのでグリーンまでの距離によって使い分けることが特徴となります。
一般的にロングアイアンと呼ばれる1Iから4Iは扱いが難しく、代わりにフェアウェイウッドやユーティリティを使用するゴルファーが増えてきています。 内容はメーカーやブランドによって異なりますが「6I~9I+PW」のようなセットで販売されることも多いです。
まずロフト角とは、クラブを垂直に構えた時、クラブのボールが接するフェースと垂直線との間の角度のことを言います。ロフト角が小さいほどボールが前に飛ぶ力が強くなり、実際、一般的に飛ぶアイアンはロフト角が小さいものが多いことが特徴です。ボールの飛びに作用するためアイアン選びにおいて、ロフト角は重要な要素となります。
アイアンは番手が1I(1番アイアン)から9I(9番アイアン)まであり、数字が増えるごとにロフト角は大きくなります。購入するモデルを決める目安としてはロフト角を基準に選ぶのも良いでしょう。
一概には言えませんが、例えば、ヘッドスピード40m/sを基準として、それ以下なら7番アイアンのロフト角を28~30度前後に、40m/sより早ければ、ロフト角25度前後の激飛び系やストロングロフトアイアンと呼ばれるモデルを選んでみるのもおすすめです。
また、アイアンのロフト角の間隔は一定であることが大切で、同じ番手でもメーカーやブランドによっても異なる場合があるのでセットで購入するかロフト角に注意して選ぶ必要があります。相性の良いモデルと巡り合えれば、理想となる飛距離や高さを得られるはずです。自身のヘッドスピードや飛距離に合ったロフト角のアイアンを選びましょう。
ソールとはヘッドの底面のことを言います。ソールの幅によってボールの飛び方が異なるため打ちやすさを決めるうえでは、重要なポイントと言えるでしょう。
ソールの幅は広ければ広いほど重心位置が深くなり、ボールが上がりやすくなることが特徴です。さらに、芝の上をソールが滑るためダフリやミスの軽減に役に立ち、打ちやすくなるので初級者の方におすすめであるとも言えます。
また、スライスやフック等の左右の曲がりよりも、ダフリやトップなどの縦のミスが気になるという方にもソールの幅が広いアイアンを使ってみるのがおすすめです。
ソールの幅が広いことの基準としては、クラブを構えて上から見た際にソールがはみ出して見えることです。アイアンを選ぶ際にはその点も注意して見ると良いでしょう。反対にソールの狭いアイアンはミスの許容範囲が狭いため上級者向けと言えます。その反面弾道の打ち分けがしやすくなっているというメリットがあります。ボールコントロールを重視したい場面では役立つでしょう。
アイアンのシャフトは大きく分けて金属素材からできている「スチールシャフト」と炭素繊維からできている「カーボンシャフト」の2種類に分かれます。
一般的にカーボン製のシャフトは軽量で弾力があるという事が特徴です。この特徴により、ボールが上がりやすい、パワーのない人でも飛距離を出しやすい、設計の自由度が高いため高性能なシャフトが作りやすいなどのメリットがあります。初級者の方やヘッドスピードの遅めの方にはおすすめの種類といえます。また、素材による打感の違いによりカーボンの方がスチールと比べて手首やひじに伝わる振動は少なくなっています。手首やひじへの負担を減らしたい方にはカーボンをおすすめします。
反対にスチール製のシャフトに使われている金属は、ねじれに強く曲がりにくいため重量と剛性があることが特徴です。メリットとしては、打点のミスに強い、強くスイングしても曲がりにくい、カーボンと比べてコストがかからないためクラブの価格も安い、などが上げられます。強くスイングしても暴れにくく、芯を外しても曲がりにくいクラブが作りやすくなっているので、安定したスイングで余計なミスが起きることを防ぎたい人や場面におすすめのシャフトです。また、トルクに関してはスチールの方が少なめで、トップからシャープに振り下ろす際にタイミングが取りやすいことも特徴の一つです。
アイアンのヘッドの形状には大きく分けてキャビティ/マッスルバック/中空の3種類で、初級者の方におすすめしたいのはヘッドのブレを抑えミスに強いのが特徴の「キャビティ」です。反対に「マッスルバック」は上級者向けで操作性が高く、「中空」は内部が空洞になっているのが特徴でボールが上がりやすくミスにも強いのが特徴です。ヘッドの大きさについては大きい方がミスに強く、小さいほうが操作性が高いです。
飛距離・打感・再現性の三拍子[ Qi MAX IRON / キュー アイ マックス アイアン ]直進性とやさしさに加え、心地よい打音を生むサウンドスタビレーションバーを新たに搭載。#7のロフトを28°に設定しておりしっかり飛距離も出せるアイアンモデル。■ 直進性とコントロール性を両立した番手別設計:ロングアイアンは直進性重視、ショートアイアンにかけてスピンコントロールが可能な番手別設計搭載。■ オーソドックスなアイアン形状:ブレード長をやや短く、トップブレードの幅を薄くすることでオーソドックスなアイアン形状に。■ 音にこだわりを持ったディスタンス系アイアン:ヘッドから出る余分な振動や音をサウンドスタビライゼーションバーやフェース上部の減衰ゾーンを搭載して心地良い打音を実現。
| 価格 | 178,200円 |
|---|---|
| セット内容 | #6~9、PW、AW |
| クラブ重量(g) | REAX カーボン |
| シャフト素材 | #5:368 / #7:382 硬さS |
| メーカー | テーラーメイド(TaylorMade) |
飛距離もミスへの許容度も大きい、テクノロジー満載の大型ヘッド[ QUANTUM MAX FAST IRONS / クアンタム マックス ファスト アイアン ]QUANTUMMAXアイアンと同じ番手構成ですが、ロフト角は一部の番手で、よりストロングな設定となっています。ヘッド形状は、トウからヒールにかけての長さを感じさせる大きなものとなっており、QUANTUMMAXアイアンよりオフセットも大きめです。安心感は絶大で、バックフェースのデザインも、下部の厚みのある部分の面積が大きく、いかにも低重心でボールが上がりやすそうなスタイルとなっています。
| 価格 | |
|---|---|
| セット内容 | #7~9、PW、AW |
| クラブ重量(g) | SPDSTAR 50 カーボン |
| シャフト素材 | #5:339 / #7:351 |
| メーカー | キャロウェイ(Callaway) |
「飛び重心」設計で飛距離、寛容性がさらに進化。◆低重心設計でさらなる飛びを実現◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース◆Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載◆ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ・シャフトPING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト
| 価格 | 159,500円 |
|---|---|
| セット内容 | #6~9、PW |
| クラブ重量(g) | PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン |
| シャフト素材 | #7・Sフレックス:約387、D1 |
| メーカー | ピン(PING) |
カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン。新技術 Carbon Core Composite(CCC)が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデルトゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上(最薄部:1.7mm)1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite(CCC)によりフェースを1.85mmまで薄肉化30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアンタングステン製プレートをネジで押さえた#7で30g超の高機能ウエイトSP-COR +HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア+ハイスピードフェースデザイン・360°スリットで広反発化・振動吸収ラバーでマイルドな打感245MAXウエッジ設計・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状オリジナルシャフトMAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。・VANQUISH BSi for MAX:軽くてしなるクセがないシャフト設計。楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
| 価格 | 123,200円 |
|---|---|
| セット内容 | #7~9、P1、P2 |
| クラブ重量(g) | VANQUISH BSi for MAX カーボン |
| シャフト素材 | #7:359 硬さS |
| メーカー | ブリヂストン(BRIDGESTONE) |
Good Job! Good Balance! オノフ アイアン 赤新素材による低重心設計と高反発フェースが、飛距離性能を一新。スマートなフォルムで飛ばせるマルチアイアン。新素材と薄肉設計が生む反発性能反発領域が大幅に広がったことで、ミスショットもナイスショットに。新素材4140PLUSが反発性能を高め、フェース外周部を薄肉化。さらにフルコアグルーブを延伸することにより、反発エリアの大幅な拡大を実現。
| 価格 | 93,500円 |
|---|---|
| セット内容 | #7~9、PW |
| クラブ重量(g) | N.S.PRO 950GH neo |
| シャフト素材 | #7:410 |
| メーカー | オノフ(ONOFF) |
飛んで、曲がらず、音がいい。私は、まだまだ、うまくなれる。世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」を搭載。初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
| 価格 | 107,800円 |
|---|---|
| セット内容 | #7~9、PW、SW |
| クラブ重量(g) | MP1400L カーボン(ホワイト/ピンク) |
| シャフト素材 | #7:327 / #9:338 硬さL |
| メーカー | ダンロップ(DUNLOP) |
私だけの「飛び魔法」、G LE 4 アイアン。軽く振っただけで、ふわっと高く、まっすぐ飛んでいく。その秘密は、レディースのために生まれた「飛び魔法」。1ヤードでも前へ飛ばしたい想いに応える「飛び魔法」テクノロジーが、ギャラクティックライラックカラーのヘッド細部にまで、ぎゅっと詰まっている。そのヘッドに、振りやすさ・飛距離・安心感を組み合わせ、私だけの1本がフィッティングで出会える。G LE 4の「飛び魔法」が、あなたの飛びを変える。
| 価格 | 136,400円 |
|---|---|
| セット内容 | #8~9、PW、SW |
| クラブ重量(g) | ALTA J LE カーボン |
| シャフト素材 | 約334、C2(#8・ALTA J LE・Lシャフトの場合) |
| メーカー | ピン(PING) |
理想のアイアンショットを叶える、最新テクノロジーの飛びとやさしさ[ QUANTUM MAX FAST WOMEN’S IRONS / クアンタム マックス ファスト ウィメンズ アイアン ]QUANTUMMAXアイアンと同じ番手構成ですが、ロフト角は一部の番手で、よりストロングな設定となっています。ヘッド形状は、トウからヒールにかけての長さを感じさせる大きなものとなっており、QUANTUMMAXアイアンよりオフセットも大きめです。安心感は絶大で、バックフェースのデザインも、下部の厚みのある部分の面積が大きく、いかにも低重心でボールが上がりやすそうなスタイルとなっています。
| 価格 | 148,500円 |
|---|---|
| セット内容 | #7~9、PW、SW |
| クラブ重量(g) | SPDSTAR 40 LDY カーボン |
| シャフト素材 | #7:348 |
| メーカー | キャロウェイ(Callaway) |
最高の選択で、飛びを叶える。凜として、しなやか。キャリーが出せてやさしく飛ばせる女性専用設計アイアン。楽に上がってやさしく飛ばせる。
| 価格 | 86,020円 |
|---|---|
| セット内容 | #7~9、PW |
| クラブ重量(g) | SMOOTH KICK LP-425I カーボン |
| シャフト素材 | #7:324 |
| メーカー | オノフ(ONOFF) |
CRYSTAL egg(クリスタル・エッグ) アイアン 飛ぶ、あがる、かんたん。ゴルフがたのしくなるアイアン。クリスタルエッグのアイアンは、やや広めのソールでミスヒットにも強く、どの番手もしっかり飛ばせます。
| 価格 | 82,500円 |
|---|---|
| セット内容 | #7~9、PW |
| クラブ重量(g) | CRISTAL egg オリジナル カーボン |
| シャフト素材 | #7:327 |
| メーカー | プロギア(PRGR) |
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| 価格 | 178,200円 | 148,500円 | 159,500円 | 123,200円 | 93,500円 | 107,800円 | 136,400円 | 148,500円 | 86,020円 | 82,500円 |
| セット内容 | #6~9、PW、AW | #7~9、PW、AW | #6~9、PW | #7~9、P1、P2 | #7~9、PW | #7~9、PW、SW | #8~9、PW、SW | #7~9、PW、SW | #7~9、PW | #7~9、PW |
| クラブ重量(g) | #5:368 / #7:382 硬さS | #5:339 / #7:351 | #7・Sフレックス:約387、D1 | #7:359 硬さS | #7:410 | #7:327 / #9:338 硬さL | 約334、C2(#8・ALTA J LE・Lシャフトの場合) | #7:348 | #7:324 | #7:327 |
| シャフト | REAX カーボン | SPDSTAR 50 カーボン | PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン | VANQUISH BSi for MAX カーボン | N.S.PRO 950GH neo | MP1400L カーボン(ホワイト/ピンク) | ALTA J LE カーボン | SPDSTAR 40 LDY カーボン | SMOOTH KICK LP-425I カーボン | CRISTAL egg オリジナル カーボン |
| メーカー | テーラーメイド(TaylorMade) | キャロウェイ(Callaway) | ピン(PING) | ブリヂストン(BRIDGESTONE) | オノフ(ONOFF) | ダンロップ(DUNLOP) | ピン(PING) | キャロウェイ(Callaway) | オノフ(ONOFF) | プロギア(PRGR) |
一撃の飛びのゼクシオ世界初採用の新素材VRチタンを搭載したULTiFLEXが高弾道と高初速を実現。「ULTiFLEX」高強度の「VR-チタン」によってフェースのトゥ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。低重心&センター重心化により高弾道で大きく飛ばす。新キャビティ構造ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心&センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。高比重タングステンニッケルウェイト従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心&センター重心化。さらなる高弾道と高初速を実現。アイアン「REBOUND FRAME」剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状・丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状・ややグースネックでつかまりをイメージ・丸みのあるトップブレードしなやかに走ってつかまるMP1400シャフト新樹脂の活用により先端剛性を下げても強度を維持。手元剛性とのコントラストによって、全体がしなやかにしなり「走ってつかまる」シャフトを実現。
| 価格 | 107,800円 |
|---|---|
| セット内容 | #6~9、PW |
| クラブ重量(g) | MP1400 カーボン |
| シャフト素材 | #7:366 |
| メーカー | ダンロップ(DUNLOP) |
バケモノ級の「飛び」と「打感」。打感と飛距離の両立を求めるプレーヤー向け、軟鉄鍛造アイアン「JPX S40」。ミズノ独自の鍛造製法「グレインフローフォージドHD」製法1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらにグレインフローフォージドHD製法では打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。ソール側から刃を入れて削るマイクロスロット加工フェースネック一体の軟鉄鍛造でありながら、薄いフェースと深いキャビティを可能にするマイクロスロット加工。軟鉄鍛造らしいソフトな打感と高反発性能、優しさを実現。軟鉄ボロン鋼(S25CB)軟鉄ボロン鋼はマイルドスチールにボロンを0.003%添加することで、非常に粘り強い特性を持たせた軟鉄鍛造素材。軟鉄鍛造ならではのソリッドな打感を追求しながらも、アイアンでは鍛造時にフェースを冷却することで、フェース部の強度が30%アップ。フェース部の薄肉化を可能にし、反発性能が向上。ヘッドサイズ・ミズノ鍛造アイアンラインナップの中で最も大きい・フェースプログレッションは、ややストレート目の設計タングステンウェイト・高弾道とやさしさを生むタングステンウェイトをロング~ミドルアイアン(#5~7)に搭載・マイクロスロット加工後に、タングステンでフタをしています
| 価格 | 137,500円 |
|---|---|
| セット内容 | #6~9、PW |
| クラブ重量(g) | N.S.PRO 950GH neo スチール |
| シャフト素材 | #7:418 |
| メーカー | ミズノ(MIZUNO) |
T250 Launch Spec Irons:アイアンショットにさらなる高さと許容性を軽量、パワフル、そしてピュア。T250 ロンチスペックは、卓越した初速性能、高弾道、安定性、一貫性をすべて兼ね備えたプレーヤーズディスタンスアイアンです。洗練されたデザインはそのままに、より軽量なヘッドと高めのロフト設計により、パフォーマンスをさらなる高みへと導きます。
| 価格 | 178,200円 |
|---|---|
| セット内容 | #5~9、PW |
| クラブ重量(g) | MMT AMC RED カーボン |
| シャフト素材 | |
| メーカー | タイトリスト(Titleist) |
最高の選択で、飛びを叶える。凜として、しなやか。キャリーが出せてやさしく飛ばせる女性専用設計アイアン。楽に上がってやさしく飛ばせる。
| 価格 | 86,020円 |
|---|---|
| セット内容 | #7~9、PW |
| クラブ重量(g) | SMOOTH KICK LP-425I カーボン |
| シャフト素材 | #7:324硬さL |
| メーカー | オノフ(ONOFF) |
全番手で、よりやさしく飛ばせる。心地よい打感のまま最大24%スイートエリアを拡大し、番手別の最適な飛距離と精度を追求したNew「P790」アイアン新発売。※2023年P790 7番アイアンとの比較。番手によって異なります。
| 価格 | 139,800円 |
|---|---|
| セット内容 | #5~9、PW |
| クラブ重量(g) | N.S.PRO 950GH neo スチール |
| シャフト素材 | #7:418 |
| メーカー | テーラーメイド(TaylorMade) |
高初速・高弾道・ソフトな打感でやさしく飛ばせるアイアン寛容性の高い飛びとやわらかい打感を追求し、番手別の飛びと操作性を重視した設計。NEW SP-COR(サスペンションコア)反発をコントロールしながら心地よい打感のアイアン型SP-COR。高強度Lフェースインパクトエリアのたわみを増加させる高強度薄肉L字フェース+パワースリット。低重心設計でボールが上がりやすい。3面ソール+デュアルカットソールリーディング側とトレーリング側をカットした3面のソール面に対し、さらにトゥ側、ヒール側を落とすことで幅広ソールでありながら抜けの良さを追求。専用ウエッジデザイン安心感のあるセミラージサイズの専用ウエッジAW(50°)、SW(56°)をラインアップ。フェースには高精度ミーリングを搭載し安定したスピンでグリーンを狙う。
| 価格 | 132,000円 |
|---|---|
| セット内容 | #6~9、PW |
| クラブ重量(g) | Diamana BS50h II カーボン |
| シャフト素材 | #7:375 |
| メーカー | ブリヂストン(BRIDGESTONE) |
「飛び重心」設計で飛距離、寛容性がさらに進化。◆低重心設計でさらなる飛びを実現◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFTフェース◆Eye2デザインの56度ウェッジでグリーン周りの寛容性向上◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを搭載◆ロングアイアンの長さを変更、高弾道へ・シャフトPING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト
| 価格 | 159,500円 |
|---|---|
| セット内容 | #6~9、PW |
| クラブ重量(g) | PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン |
| シャフト素材 | #7・Sフレックス:約387、D1 |
| メーカー | ピン(PING) |
ラクに上がる!やわらか打感の「ラク飛び」アイアン。◆新ロフト設計◆心地良い打感・打音を実現◆新設計でやさしさアップ◆グリーン周りからラクに寄せられる強い味方
| 価格 | 79,200円 |
|---|---|
| セット内容 | #7~9、PW、SW |
| クラブ重量(g) | ULT 250 J カーボン |
| シャフト素材 | 約328、C2(#7・ULT 250 J・Lシャフトの場合) |
| メーカー | ピン(PING) |
一撃の飛びのゼクシオ高初速・高弾道がさらに進化。シャープな形状で打ちやすいXXIO14+アイアン。新キャビティ構造ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心&センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。高比重タングステンニッケルウェイト従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心&センター重心化。さらなる高弾道と高初速を実現。アイアン「REBOUND FRAME」剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。「MAIN FRAME」SRIXON ZXi シリーズアイアンの技術を応用。薄肉部を拡大することで余剰重量を生み出し、低重心&センター重心化を実現。ソフトステンレスボディSRIXON ZXi4 にも搭載されたソフトステンレスをボディに採用。軟らかな打感を実現。安心感がありながらもシャープさと操作性を感じるヘッド形状・ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状・グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状・直線的なトップブレード
| 価格 | 100,100円 |
|---|---|
| セット内容 | #6~9、PW |
| クラブ重量(g) | N.S.PRO 950GH neo DST スチール |
| シャフト素材 | #7:418 |
| メーカー | ダンロップ(DUNLOP) |
高反発+超ワイドソール+軽量設計。エボリューション高反発が、アイアンを変えた。egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。#5,6,7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。
| 価格 | 125,125円 |
|---|---|
| セット内容 | #7~9、PW、AW |
| クラブ重量(g) | SUPER egg 専用カーボン |
| シャフト素材 | 7:334 硬さSR(M-40) |
| メーカー | プロギア(PRGR) |
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| 価格 | 107,800円 | 137,500円 | 178,200円 | 86,020円 | 139,800円 | 132,000円 | 159,500円 | 79,200円 | 100,100円 | 125,125円 |
| セット内容 | #6~9、PW | #6~9、PW | #5~9、PW | #7~9、PW | #5~9、PW | #6~9、PW | #6~9、PW | #7~9、PW、SW | #6~9、PW | #7~9、PW、AW |
| クラブ重量(g) | #7:366 | #7:418 | #7:324硬さL | #7:418 | #7:375 | #7・Sフレックス:約387、D1 | 約328、C2(#7・ULT 250 J・Lシャフトの場合) | #7:418 | 7:334 硬さSR(M-40) | |
| メーカー | ダンロップ(DUNLOP) | ミズノ(MIZUNO) | タイトリスト(Titleist) | オノフ(ONOFF) | テーラーメイド(TaylorMade) | ブリヂストン(BRIDGESTONE) | ピン(PING) | ピン(PING) | ダンロップ(DUNLOP) | プロギア(PRGR) |
今回は、アイアンセットの特徴について改めてご紹介しました。自分のスイングや、どんな球を打ちたいかなど、プレーに合わせたものを選びましょう。





