アディダス コードカオス 27 (CODECHAOS 27)ゴルフシューズ特集
CODECHAOS(コードカオス)史上最も快適なシューズが完成!驚くほどの履き心地と、力強いグリップ力。本来は両立が難しい性能をひとつのシューズに詰め込みました。一度履けばその気持ちよさにきっと驚くはずです。
CODECHAOS(コードカオス)史上最も快適なシューズが完成!驚くほどの履き心地と、力強いグリップ力。本来は両立が難しい性能をひとつのシューズに詰め込みました。一度履けばその気持ちよさにきっと驚くはずです。
| ファスナークロージャー | 革新的新素材 TWISTSKIN アッパー | BOAクロージャー | フルレングス BOOST ミッドソール | INSITE2.0 インソール | AXISLOCK(アクシスロック)BOA | ADIラバーベース | フレックスグルーブ | TWISTGRIP ラグの増加 | ヒールのラウンド形状 |
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| クローズ:しっかりと足をホールドし安定性をアップ。カバーと止水ファスナーで防水性にも貢献。オープン:足のうごきを妨げず、よりフットワークを使ったスイングが可能。通気性の向上。 | アッパーのベース素材には、アディダス独自の新素材『ツイストスキン』を採用。軽量性、通気性、ストレッチ性を発揮する新素材が、高い快適性とパフォーマンス性を実現。 | シークエンスレースパス…BOAレースをつま先側から通していくBOA構造。直足BOAラップ…足に近い位置で足をラッピングすることで高いフィット感を提供し、安定性、快適性が向上。 | クッション性と復元力を持つBOOST をフルレングスで搭載。サイドの補助パーツを無くし、凹凸をつけた形状にすることで、シリーズ史上最高のクッショニングで快適な履き心地を提供。 | 柔らかくクッショニングに優れたインソール。より快適な履き心地を提供。 | シューズのクッション性を損なわず、トルク(ねじれ)コントロールする非対称のTPUパーツ。かかと側面の大きく硬いパーツは、シューズと足との一体感を高めて安定性を向上。 | TPU素材のTWISTGRIP の下に、柔らかく耐久性に優れたADIラバーをベース素材として採用。ミッドソールのBOOST のクッション性を損なわず、柔らかく快適な履き心地。 | TWISTGRIP のTPUパネルを前足部と中足部で分断し溝を設けることで、屈曲性をアップ。歩行やスイング時の蹴り動作がスムーズに行えるようになり、ラウンドを快適にサポート。 | 前作では49 個だったTWISTGRIP ラグが69 個に増加。接地面積が増えることで、安定性、グリップ力が大幅アップ。グリップ性能 前作比20%アップ | ヒール部分をラウンドさせることで、荷重時にクッション性を発揮しやすい構造。加えて歩行の推進性も高め、ラウンド中の歩行による疲労を軽減。 |
| スタビリティリブ | 0.2㎜極薄防水PUフィルム | フルレングス BOOST ミッドソール | AXISLOCK(アクシスロック)LACE | INSITE2.0 インソール | ADIラバーアウトソール | フレックスグルーブ | TWISTGRIP アウトソール | ヒールのラウンド形状 |
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| シューズ側面には、ツイストスキンの密度を上げ、強度を増したリブ構造を採用。スイング時の横ブレを防ぎ、安定性をアップ。BOAモデルに比べ、リブの面積を抑え、より快適性を向上させた仕様。 | レースモデルでは、0.2 ㎜の超極薄のPUフィルムを採用。防水性はもちろん、より柔らかく、足にフィットしやすい仕様で快適性と順応性を極限まで高めている。 | クッション性と復元力を持つBOOST をフルレングスで搭載。サイドの補助パーツを無くし、凹凸をつけた形状にすることで、シリーズ史上最高のクッショニングで快適な履き心地を提供。 | シューズのクッション性を損なわず、トルク(ねじれ)コントロールする非対称のTPUパーツ。BOAモデルと比較し、TPUの硬度(厚さ)と面積を抑えることで、より柔らかく快適な履き心地を追求。 | 柔らかくクッショニングに優れたインソール。より快適な履き心地を提供。 | つま先部と後足部には、柔らかさと耐久性に優れたADIラバーを採用。粘るように芝をグリップし、歩行時には柔らかさとクッション性を発揮して快適な履き心地に貢献する。 | 前足部と中足部に溝を設けることで屈曲性をアップ。歩行やスイング時の蹴り動作がスムーズに行えるようになり、ラウンドを快適にサポート。 | スイング時に最もグリップ力を必要とする中足部には、TWISTGRIP を採用。ADIラバーアウトソールとのハイブリッド構造で、グリップ性と快適性を両立させる。 | ヒール部分をラウンドさせることで、荷重時にクッション性を発揮しやすい構造。加えて歩行の推進性も高め、ラウンド中の歩行による疲労を軽減。 |





