スリクソンらしい打感とスタイリッシュなデザインミスにも強く、シリーズ最高の寛容性を実現 ZXiR IRON最上級の打感とは、何か。その問いに向き合い、単なる進化ではなく、再構築を選んだ。磨き上げてきた技と、進化し続ける技術を融合し、細部のひとつひとつまで、妥協しない。NEW ZXi アイアン誕生。
TOUR V.T. SOLE / 優れた安定性と操作性で球筋を自在にコントロール・あらゆるライで振り抜けの良さを実現トウとヒール部の段差をつけることでインパクト時の抜けの良さを実現。・ショットを自在にコントロールソール形状、バンス角の設計により、さまざまなライにおいても優れた抜けの良さを発揮。キレのある打感とさらなる安定性を実現。
ZXi R IRON －－やさしく飛ばせて、心地いい。SRIXONらしい打感とスタイリッシュなデザイン。－－他社モデルを凌ぐボールスピードで大きな飛距離と正確性を実現。※ドライバーヘッドスピード43m/s相当での比較、ダンロップスポーツマーケティング社計測データ。
MAINFRAME・やわらかい打感を生む独自配合の合金 i-ALLOY軽量化とやわらかさを追求し、アイアンのためにチューニングされた、独自配合の合金「i-ALLOY」。軽量化による設計自由度の向上とスリクソンらしい上質の打感を実現。・反発性能を高めるフェース肉厚設計数千回の打点シミュレーションに基づき、新たなフェース肉厚設計を開発。フェース周辺部の溝拡大を可能にし、フェースのたわみ量を増大させることで反発性能を向上。さらに余剰重量を創出し、低重心化を実現。
ロングアイアンもやさしく打てる「番手別ブレード長設計」ショートアイアンからロングアイアンへフェース長をフローさせることで、ショートアイアンは操作性を重視し、ロングアイアンはやさしさと安定感を重視した設計。
安定した飛距離とスピン量を生み出す「番手別グルーブ設計」＃5～7の溝は広く、＃8～SWは狭く、番手ごとに適した溝設計にすることで、安定した飛距離を実現。また、フェースにレーザーミーリングを施すことで、ラフやウェット時などの悪条件下でも安定したスピン性能を発揮。
N.S.PRO 950GH neo SHAFTシャフト中間部の剛性を「N.S.PRO 950GH」より高めに設計することで、シャフト先端部の撓り戻りを強調。スピンレスなライナー弾道になりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングでも、狙って止まるボールが可能に。またクラブの抜け感・軽快な加速感も大きな特長。
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