THE 鍛造。一打にこだわる「快芯打感」のツアーアイアン、100CB。
洗練されたヘッドシェイプと無垢の軟鉄鍛造ならではの研ぎ澄まされたフィーリング。
打感、顔、抜け、鍛造に求める三要素を研ぎ澄まし、新搭載のバイティングフェースで実践力を磨き上げた戦うアイアン。
B-FORGED誕生。「B」を信じろ。
新たな鍛造アイアン「B-FORGED」シリーズ
・「B」RIDGESTONEの鍛造アイアン
・「B」est of 鍛造アイアン
進化したフィーリング
軟鉄鍛造に求められる打感、顔、抜けが進化。
更に心地よく、構えやすく、抜けやすく。
最適なスピン量の実現
インパクトの瞬間を科学するフェース技術。
安定したスピンで更なる性能の向上へ。
コンボしやすいシームレス設計
コンボセットも想定したラインアップしやすいデザイン・スペック。
1本から組み込めて戦略的なチョイスが可能。
－－ 100CB －－
分厚い芯のあるインパクトとキレ。
絶対打感のツアーアイアン。
インパクトコア（厚肉打感デザイン）
軟鉄鍛造の打感の良さを視覚化したデザイン。打点部の肉厚を前作からさらに厚く、インパクト時のフィーリングを向上。
シャープなヘッドシェイプ
プロ・上級者からフィードバックを受けて完成度をさらに向上。細部にこだわりさらに構えやすい。
ツアープロのフィードバックでさらに進化したNeoツアーコンタクトソール
従来のソール設計にプラスしてトゥ・ヒールバック方向に削りを加えることで、様々なライでも安定した振り抜きを追求。
バイティングフェース for IRON
ボールとフェースの滑りを抑え、番手毎にスピン量をコントロール。
アプローチ領域ではフェースの仕上げを進化させ、ミーリングでのスピン性能をアップ。
ロングアイアンではフェース面を粗くすることでドロップや吹きあがりを抑え弾道が安定する。
バイティングフェース for IRON / 表面仕上げ
サンドブラストの種類を変更、特殊なサンドブラストによる表面処理で粗く、インパクト時の食いつきをアップ。
バイティングフェース for IRON / スコアライン位置の最適化
インパクト時に多くの溝がボールに食いつきスピンが入るようにスコアライン位置を最適化。
ミーリングを新搭載
ウエッジ領域のPWにもミーリングを搭載、スピン性能を上げて思い通りの弾道に。
推奨コンボセッティング例
200CB＋とコンボしやすいシームレス設計で、一本から組み込める。
・ロングアイアンのやさしさとショートアイアンの操作性を両立したセッティング：＃5-6/CB＋、＃7-PW/CB
・ロングアイアンでやさしく飛ばせるセッティング：＃5-6/CBP、＃7-8/CB＋、＃P-PW/CB
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 シャフト
低めの中間剛性による粘りで飛ばす。
・剛性が高めの先端部（Tip）で強弾道
・剛性が低めの中間部（Mid）でしなりを操作性
・低め剛性の手元部（Butt）で快適フィーリング
■
SPECIFICATION| ヘッド | 100CB IRON |
|---|
| ヘッド素材 | ボディ：軟鉄（S20C） |
| ヘッド製法 | ＃4-9：鍛造
PW：鍛造、レーザー加工 |
| 番手 | ＃5 | ＃6 | ＃7 | ＃8 | ＃9 | PW |
|---|
| ロフト角（°） | 25 | 28 | 32 | 36 | 41 | 46 |
| ライ角（°） | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 |
| FP（mm） | 3.85 | 4.15 | 4.35 | 4.75 | 5.15 | 5.35 |
| 長さ（インチ） | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 |
※＃4（22度）はメーカー特注対応となります。| シャフト | N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチール |
|---|
| フレックス | S |
| クラブ重量（g） | ＃5：416 / ＃7：429 |
| シャフト重量（g） | 114 |
| トルク（°） | 1.7 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中元 |
| グリップ | GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレー
バックライン無し（径60、約49.5g） |
| 発売 | 2026年9月 |
※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。
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